甲醇蒸汽转化及PSA法制纯H2和液体CO2

介绍了甲醇蒸汽转化及变压吸附制氢和液体二氧化碳两种产品的工艺原理和过程,并分析了该工艺的经济性。

空分装置危险杂质的影响因素及预防

提出影响空分装置中乙炔含量的因素是环境风向与吸附器再生。预防措施有:防止二氧化碳进入空分塔、防止乙炔等的积聚、加强分析化验与控制、清除电石渣、定期换吸附剂等。文章列出了一些控制数据。

温室气体CO2的捕集和分离——分离技术面临的挑战与机遇

介绍了采用溶剂吸收、膜分离和变压吸附等方法捕集和分离温室气体CO2的最新进展,并对技术发展 动向进行了讨论。

高分子化工

三型聚丙烯管具有节能、无毒、耐腐蚀、耐热耐冷、耐压、使用寿命长、加工控制方便等优点。可用作自来水管、热水器的进出口水管,北方地区的地板加热管、暖气供水管,牛奶、饮料、果酱等液体食品的输送管,化学流体的输送管等。管材连结可以焊接,方便快速,装配成本低。该产品符合我国开发多用途、高质量、高附加值建材的方向,是替代镀锌钢管的新一代产品

空分设备吸附器的一次爆炸事故

介绍日本一空分设备吸附器发生爆炸的情况及其空分流程,分析原因是再生气析出时碳氢化合物浓缩所致,提出了从设备和管理上的改进措施。

有限空间内空气净化材料研究的新进展

有限空间内空气净化材料的研究已引起人们的普遍关注。从室内空气净化方法入手,简要介绍了活性碳纤维、纳米二氧化肽光催化剂,以及活性碳纤维与纳米二氧化肽复合等室内空气净化材料研究的新进展,并对各自的优缺点进行了评述。

切削工具盐浴氰化

氮化工艺(添加或不添加含碳气体的氮化、离子氮化等)能提高切削工具的耐磨性,但这种工艺不足之处是成本高,所用设备复杂并且生产率低。根据这个观点,采用无毒的氰酸盐和碳酸盐对工具钢表面进行低温液体氰化具有无比的优越性。众所周知,这个工艺在苏联叫做氰化。

密闭舱室膜分离吸收二氧化碳技术的探讨

本文讨论了膜分离技术应用于密闭舱室二氧化碳吸收中的意义和可能性,提出了对现有膜材料进行针对性优化的方法,并对膜分离装置做出了初步设计。

小型碳铵装置部分脱除CO2副产液氨工艺的技经比较

认为小型碳铵装置联产磷铵等所需液氨,采用变压吸附(PSA)法对变换气进行部分脱碳来实现氨碳平衡最为有利。

二氧化碳汽车空调系统换热器研究及应用进展

本文概述了二氧化碳汽车空调系统的换热器领域中的研究成果与应用进展．对涉及换热器研究与应用的几个问题进行了探讨与分析．指出了二氧化碳汽车空调系统的换热器研究与应用的总的趋势是:减小换热器的管径．提高质流率．CO2高的换热系数将补偿制冷剂侧表面积的减小,于是给单位体积的换热器以更多的空气侧表面积,增加了紧凑度;创新设计并优化的CO2 系统换热器在尺寸、重量、性能等方面和传统的卤化烃制冷剂系统相比均具竞争力。

空气产品生产方法的变化

第一流的气体公司在新的气体生产工艺方面以最佳成本继续竞争(C W,Sept.20,1989,p.27)。空气产品和化学品公司提出了一种变压吸附氮气生产装置,据说,主要成本可降低40％左右,且可降低能耗约10％～30％。基于碳分子筛工艺的该系列装置和与之竞争的吸附及膜分离技术相比,能生产出最低成本的氮气,按照公司产量为14～1133标米~3/时和纯度为99.9％的要求,其成本是可行的

碳分子筛分离空气制取富氮

在工业生产中,传统的制氮方法是深冷空气分离法。这种方法采用的深冷空分装置复杂,操作麻烦,投资费用大,而且耗用大量的有色金属。 另一种方法是用分子筛变压吸附分离空气制取氮气,这是世界上一种新的制氮技术。它是利用分子筛对气体分子的吸附和解吸的原理,将空气中的氮和氧分离而获得高纯度的氮气。这种方法又可分为两种,一种是沸石(MSZ—5A)分子筛法,另一种是碳(MSC)分子筛法,它们的主要区别住于对氮氧吸附的先后不同。

流动微量热技术估测碳分子筛的动力学选择性及其容量

碳分子筛物质可用子变压吸附技术来分离空气。传统的分了筛功能估测方法有:吸附气体重量分析法,得到特定的碳的吸附容量;以及为比较气体分离的动力学选择性而建立起来的气体吸附率的经验测定法。变压吸附方法分离O2和N2的原理在于两种气体在碳分子筛上的吸附速率差异。O2动态直径为0.346mm,而N2为0.364mm。对工业碳分子筛的孔结构进行选裁,使之吸附氧的速率高于吸附氮。

采用PSA法部份脱碳副产液氨

本文对三种脱碳方法,如水洗法、变压吸附法(PSA)、丙碳法(PC)进行技术经济比较。认为,变压吸附法较为适宜

空分设备中分子筛的低温再生

在国内外的空分设备中,普遍使用300℃或更高温度氮气来再生分子筛。本文根据两台空分设备十年(1972-1982)的生产试验。建议使用150℃至180℃氮气再生分子筛,不仅可以大幅度地节约电能,延长分子筛的使用寿命,而且生产操作十分平稳,空气的净化程度达到了工艺指标。目前低温再生仍在太原重机厂继续采用。低温再生的建议和操作规程,一直得到气体车间领导的支持,各项测定都是在工人和技术人员的配合和参加下完成的。

二氧化碳制冷系统内啮合转子压缩机齿间受力特性

齿间受力特性直接影响到内啮合转子压缩机的可靠性和寿命,但目前还缺乏相关研究报道。在忽略齿间间隙和摩擦力后,建立合适的内外转子受力模型,引入线弹性理论,通过采用变形量的大小来关联各啮合点之间接触力的相对大小,从而可简化接触力的计算。模型着重对齿间接触力、接触力矩以及它们与气体力、支撑力和驱动力矩之间的关系进行分析。并以一1匹二氧化碳超临界制冷循环压缩机为例,对模型进行求解。

新西兰“CARBONIC”条状干冰机的介绍

该条状干冰机能自动地把低温液体二氧化碳续不断地制成高密度(结实)的条状干冰。液体二氧化碳由贮槽调节供给。减压变成雪花状干冰,这些雪花状干冰由一个作水平往复运动的活塞和一个多孔的模子挤压成条状干冰。机体安装在本身钢架基座上,钢架内设置一个绕管式换热器,用于冷却从贮槽

煤矿井下移动(卧)式碳分子筛制氮车的研制

介绍了JXZD-400型井下移动(卧)式碳分子筛制氮车的设计方案、工艺流程和技术经济指标以及配套部机的选择与研制、成套设备的布置、性能考核与应用效果。

JXZD-400型井下移动式碳分子筛制氮车的研制

介绍了ＪＸＺＤ－４００型井下移动式碳分子筛制氮车的研制（配套设备的选择研制和成套设备的布置）、制氮原理、工艺流程和技术经济指标及应用效果。

PSA/N2用碳分子筛性能的测定

在吸附仪上分别测定了在国产碳分子筛和国外优质碳分子筛上Ｏ２、Ｎ２、ＣＨ４、ＣＯ２等的吸附量及吸附等温线，推测其微孔孔径分布，并由吸附理论方程和微孔填充理论方程计算出碳分子筛的比表面积和微孔容积。比较了碳分子筛制氮流程的产氮率、氮气回收率与碳分子筛对氧、氮等动态吸附量的关系，简化了制氮碳分子筛的性能评价工作

空分装置应用吸附法防爆的经验

本文从分析空分装置爆炸的原因,提出在空气液化前清除微量有机杂质的方法。作者通过试验,指出用气相吸附器可清除乙炔和碳氢化合物。当L/d增大至15~20时,其保护作用时间可达12个月。气相吸附比远距离吸气优越。文章列出了一些公式和数据。本文可供空分防爆参考。

关于开展“空分防爆”工作的一些建议

本文作者对“空分防爆”工作提出了四项建议:即建立专业性研究机构;改善现有分析手段;深入开展爆炸机理的研究;深入进行吸附器设计和吸附剂特性的研究。文中对爆炸机理进行了探讨,可供从事“空分防炸”工作的同志参考。

高速钢、模具钢工具的氰化

目前,高速钢工具表面强化的常用方法之一是低温液体碳氮共渗,而模具钢工具常用的则是氮化。莫斯科包曼高等技术学院1973年研制成功的无毒盐浴(氰酸盐)氰化是一种高效、经济、有前途的新方法。氰化时,碳、氮在工具表面同时进行扩渗,因此,渗层形成氰化物,能显著地提高疲劳强度、耐磨性、热稳定性和腐蚀疲劳抗力。苏联对高速钢(P18、P6M5、P6AM5

全低压空分设备中环流出口温度的演变与二氧化碳自清除

全低压空分设备中为解决H2O和CO2的自清除,近年来广泛采用的是环流,而且环流出口温度由低向高演变,其起因是由于空分装置的冷损减少,致使膨胀量大幅度下降。因而要求提高环流出口温度以减少环流量,以不致大于膨胀量。由此带来的一个好处是缩小了CO2冻结区的正返流之间的温差,使CO2自清除效果得到改善。但是还必须十分重视切换板式换热器中气流的均匀分配。

空分装置采用辅助热交换器防止杂质沉积(1)

该专利先介绍了通常防止空分装置内原料空气中所含杂质在其要害部门沉积的流程。后介绍了作者发明的流程,它可有效地除去原料空气中的杂质,保证空分装置正常高效地运转。