杭汽轮有望迈进大型乙烯装置汽轮机制造门槛

    日前，笔者从国家发改委组织的百万吨大型乙烯装置国产化技术交流会上获悉，杭州汽轮机股份有限公司将有望承接国家百万吨大型乙烯装置配套用汽轮机国产化创新研制项目。目前，该项目国家论证工作已经全面展开。
    百万吨大型乙烯装置即目前国际上所指年产80万吨以上的乙烯装置，它是衡量一个国家石化工业发展水平的重要标志。专家认为，对大型乙烯装置开展研制并最终实现国产化是我国石化工业发展的需要，是振兴民族工业的需要，更是市场的需要。
    2004年，我国乙烯总产量达600万吨。据资料显示，近两年我国乙烯进口量平均每年为100多万吨，约占需求量的20%，而合成橡胶、合成塑料、合成纤维的直接进口更是分别高达43.9%、53.4%、15.7%。乙烯产量与市场的需求存在着较大的差距。近十年来，我国乙烯消费量平均年增长率为18%。而未来几年，我国对乙烯的需求将以年均7%以上的速度增长。
    上世纪70年代以来，我国曾相继引进了5套30万吨/年乙烯装置和十多套中小型乙烯装置，经乙烯工程一、二期改造，目前多数达到了60~70万吨/年规模，今年我国乙烯生产能力将达到900万吨，2010年将达到1400万吨，2020年将达到2200万~2400万吨。尽管如此，我国乙烯产能只能满足国内需求的50%~60%。因此，“十一五”期间，我国将继续加快发展石化工业，并建设百万吨大型乙烯装置，以提高国际竞争能力。
    百万吨乙烯装置国产化项目作为我国乙烯工业实施新一轮改造的国家重大项目，其关键设备的国产化将给装备制造业提供机遇。业内人士分析，我国可能启动的大型乙烯工程将包括：独山子100万吨/年乙烯工程；镇海100万吨/年乙烯工程；抚顺100万吨/年乙烯技术改造工程；天津80万吨/年乙烯工程；四川80万吨/年乙烯工程等。