设备安全是一个系统工程--空分设备安全及运行维修技术研讨会综述

     近年来，我国工业生产安全形势不容乐观，一些重（特）大事故时有发生，已引起党中央、国务院的高度重视。在这种大背景下，由中国工业气体工业协会、中国通用机械工业协会气体分离设备分会首次联合主办的空分设备安全及运行维修技术研讨会日前在京召开。
     中国通用机械工业协会气体分离设备分会副理事长朱燧炎、中国工业气体工业协会秘书长孙国民在发言中同时指出，空分属高危行业，空分装置极易发生爆炸事故，从第一台空分设备诞生至今，全世界已发生多起重大爆炸事故。“节能与安全”一直是空分行业追求的目标，而安全更是整个行业的重中之重。近三年来，由于化工、石化、冶金行业对空分设备的需求量猛增，主要生产企业均任务饱满，产品供不应求，加上目前全国约有6000余套空分设备正在运行，因此空分设备的安全问题已迫切地摆在制造、安装及使用单位的面前。
     武汉钢铁设计院上海分院教授级高工杨涌源强调，空分设备的安全是一个系统工程，涉及设计、制造、选址、安装、运行、维修、监测等各个环节，哪一个环节出了问题，都会造成不可预料的安全事故。由于大气中所含的碳氢化合物是空分设备发生爆炸事故的最大“元凶”之一，所以空分装置的选址十分重要，必须保证装置所处的大气环境质量在一年中的大部分时间都能够达到标准要求；设计单位必须在设计源头提高装置的安全性，特别是要针对化工企业生产环境质量通常较差的情况，在设计上进行特殊考虑和设计；必须有一个可靠的、专业化的施工安装队伍，特别是要提高和加强焊接、脱脂、吹扫等环节的管理，杜绝在设备安装过程中埋下安全隐患。
     空分设备作为生产易燃易爆产品的成套装置，整个设计、制造和运行的安全都受到国家高度重视，并制定了相应规范、规定和法规。但自空分装置诞生后，世界范围内的重（特）大事故时有发生，一些被消除在萌芽中的安全隐患更是不计其数。杭氧股份有限公司设计院院长、高级工程师周智勇认为，这些重大事故的发生主要暴露出两方面问题：一是操作上的问题，另一个是设计上的问题。因此，他认为建立空分设备设计和运行安全技术评审体系是目前迫切需要解决的问题。
     北京钢铁设计研究总院教授级高工肖家立从北京燕山石化3200m3／h空分设备爆炸、抚顺乙烯化工厂6000m3／h空分塔爆炸等事故分析中，进一步强调空分装置要处于大气环境相对清洁的地区，并应设置在碳氢化合物及固体尘埃散发源的全年最小频率风向的下风侧。而北京赛思瑞泰科技有限公司总工程师张丙新认为，一些空分装置在选址建设时远离污染源，也是符合有关要求的。但装置建成并投运多年后，由于周边环境发生了变化，导致装置所处大气环境变坏，增大了装置发生爆炸事故的危险性。因此，他强调必须给空分设备安上“明亮的眼睛”，即通过先进可靠的分析仪器，为空分设备安全提供监测手段。为此他建议，空分行业应成立分析技术专业委员会，为空分设备的广大用户提供更好、更安全的服务。
     来自世界最大的气体制造商--法国液化空气集团、液化空气（杭州）有限公司FredericBachelier经理在本次会议上，首次将法液空对1997年12月25日马来西亚宾突鲁壳牌石油公司81760m3／h空分设备发生恶性爆炸事故的实验分析结果公之于众。法液空通过科学实验进一步证明这起爆炸事故是由于印尼森林大火所致，大火造成持续三个月的烟雾环境，导致大气中存在大量有机微粒是正常环境下的10倍以上。法液空的实验还得出这样一个结论：进入装置中的碳氢化合物的98％会积聚在主冷换热器中，从而引发铝燃烧发生爆炸。法液空同时指出：森林大火、油罐燃烧、废轮胎燃烧等均能造成大气环境中碳氢化合物微粒超标，这些均是引发空分装置发生爆炸的条件；另外虽然膜式主冷比浴式主冷节能，但浴式主冷比膜式主冷更安全、可靠。
     我国目前空分装置的安全规程均是几年前甚至更早制定的，已不能适应空分设备流程多样化发展的要求。因此，北京科技大学热能工程系李化治教授建议，应由两个协会牵头，将设计制造单位和用户组织在一起，重新制定符合最新技术发展的空分装置安全规程。她同时强调，要加强监测和分析人员的培训，提高用户对空分设备的监测、监控能力。

　　摘自：中国化工报