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乙烯装备国产化取得重大突破
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日前,镇海百万吨乙烯工程重点国产化攻关项目——目前世界上最大的丙烯制冷压缩机正式投入带物料运行。各项数据显示,机组主要技术指标达到国际同类机组先进水平。这表明,大型丙烯制冷压缩机国产化攻关取得成功,乙烯装备国产化取得突破性进展。
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机、二元制冷压缩机并称为“乙烯三机”,是乙烯装置的核心设备。百万吨级乙烯“三机”的设计制造是业界难题,目前,具有设计和制造能力的仅有西门子、三菱、通用电气等屈指可数的几家国外大公司。为加快乙烯装备国产化进度,国家发改委在核准镇海百万吨乙烯项目的批文中,明确提出实现丙烯制冷压缩机国产化的攻关任务。 镇海百万吨乙烯是目前国内最大的乙烯装置。它的丙烯制冷压缩机具有功率大、压比高、操作温度低、机壳尺寸大等特点,仅丙烯压缩机的转子重量就达13吨,其设计、制造难度之大,需攻克的难题之多,在国内压缩机制造史上是罕见的。 镇海炼化成立攻关小组,对国内乙烯装置丙烯制冷压缩机的运行情况及存在问题进行调研,与设计院、沈阳鼓风机厂开展多次技术交流,就如何保证丙烯制冷压缩机运行的可靠性与平稳性、提高压缩机效率、防止大型焊接机壳的变形等问题进行深入探讨,按期完成丙烯制冷压缩机的制造、调试、安装、单试、空负荷和带负荷试车,并实现机组的带物料投运,乙烯装置国产化工作取得突破性进展。 注意:本栏目部分文章来源于网络,如果其中涉及了您的版权,请及时联系我们,我们在核实后将在第一时间予以删除! 为减少服务器的外部调用流量负载,本网所有的pdf,rar,caj,zip格式的文件,均使用防盗链技术保护文件。 如何下载保存此附件? 请直接点击下载连接进入文件下载页面.
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