PSAO2设备为青藏铁路建设输氧

            青藏铁路为我国“十五”四大工程之一，东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长１１１８公里，其中多年冻土地段约６００公里，海拔高于４０００米的地段９６０多公里，最高处海拔为5072米。高寒、缺氧是工程建设的主要障碍。高原缺氧也给铁路建设带来了巨大障碍。位于海拔5010米的风火山地区，这里严寒、低压、缺氧，七月飞雪，一天四季，年平均气温零下7聂氏度，极端气温零下40聂氏度左右，空气中氧分压仅相当于海平面的50％。特别是风火山隧道海拔4905米，有“世界第一高隧”之称，严酷的自然条件给铁路建设者生存和施工带来极大威胁。由于缺氧，高原施工可能引发高原性肺水肿、脑水肿等各种高原病，危及建设者的生命健康。为此，青藏铁路各参建单位建立了三级医疗机构，配备了先进的医疗设施。PSAO2设备正在为青藏铁路的建设源源不断地提供着氧气。PSAO2设备实现了实现了洞内弥漫式供氧，增加了洞内的氧气含量，保障了铁路建设者的人身生命安全。目前，室内弥漫式供氧措施及方法、高原室内供暖方式和降低室内耗氧量途径、高原隧道施工供氧途径及方法已在建设中得到广泛应用。
    气体分离设备设备行业中，浙江龙飞集团有限公司的、北大先锋科技有限公司的、北京科技大学的开发的医用PSAO2设备已有2000多台成功应用于青藏铁路工程的多个标段，为广大参建职工身体健康和工程安全提供了科学保障。
    在高原施工，不仅人员会缺氧，机械也会因缺氧而带来功能性障碍。科技人员提出了研制补氧增压设备、改造机械、机车车辆设备等一系列具体解决方案和措施，对铺架设备的发动机、牵引系统、制动系统等进行了改造，提高了设备耐用性和抗风能力，这也是PSAO2设备具体应用的结果。经改造后的铺轨架桥机和内燃机车，在千分之二十二的坡道上作业，动力性能良好，制动性能可靠，设备运转正常，环境污染极小，完全能够满足青藏铁路铺架施工的需要。                                           （赵小莹）