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品牌战略-成本领先战略

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出处:本文来源于网络
发布时间:2005/6/12 0:42:09

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关键词
摘要  成本领先战略即在较长的时期内保持自己产品或服务的成本低于同行业竞争者的成本。由于成本降低,利润就会升高。企业就可以采取低价策略,品牌就更有竞争力。  (一)以规模化来降低成本  通过兼并、扩大产品种类、扩大市场或营销活动可以增大规模,降低成本。而且,规模往往是对手最难仿效的,它需要竞争对手进行大量的投资,而且不断地提高市场占有率,也就是说,竞争对手所付出的代价会很大。广东三水西南镇的健力宝集团

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  成本领先战略即在较长的时期内保持自己产品或服务的成本低于同行业竞争者的成本。由于成本降低,利润就会升高。企业就可以采取低价策略,品牌就更有竞争力。 
  (一)以规模化来降低成本 
  通过兼并、扩大产品种类、扩大市场或营销活动可以增大规模,降低成本。而且,规模往往是对手最难仿效的,它需要竞争对手进行大量的投资,而且不断地提高市场占有率,也就是说,竞争对手所付出的代价会很大。广东三水西南镇的健力宝集团公司作为亚洲生产能力最大的饮料厂,正是通过规模化生产来降低成本的。规模化促使健力宝不断地改进技术,生产效率也越来越高,一些生产线已经达到世界先进水平。低成本使健力宝的产品更有竞争力。 
  消费者在购买产品的时候,除了看品牌之外,价格也是一个关注点。谁的价格低,谁就更有吸引力。而要降低价格,规模化生产是一个很主要的因素。在90年代中期,四川长虹公司突然宣布彩电降价、降价幅度为8-18%,单机降价额为100元到850元。此次降价引发了一轮降价大战。TCL、康佳先后加入,康佳甚至降价幅度还低于长虹。南京“熊猫”等品牌亦挡不住对手的进攻,只好也忍痛下调价格。此次降价的最大受益者是长虹,长虹的销售量翻了一番,销售额跃居全国第一。长虹成为中国彩电行业的领导品牌。长虹之所以能够在此次竞争中获胜,在于它的生产规模不断扩大,先后建立了数十条彩电生产线和先进的配件生产设备,它生产一台彩电只需1秒多钟。规模化为它打下了取胜的基础。 
  降低成本在很多时候会削弱企业的差别优势,因为降低成本往往要求产品生产的规模化和统一化。比较理想的结果是既能降低成本,又不至于使企业的差别化优势受到损害,当两者难以调和的时候,就要求企业权衡利弊做出抉择了。 
  (二)全面的、统一的规划 
  成本领先的企业在成本控制方面应该有一个全面的、统一的计划,而不能仅仅把目光放在生产环节上。在每一种价值活动中,都有可能影响到企业的成本,如员工的培训及其团体精神的培养,如果在这方面做得出色,就可以调动他们的积极性,给企业注入活力,效率就可以提高,成本优势也就得到了加强。美国实业家奥斯伯乐在推出他的第一批计算机时,价格比市场价格要低得多,比他的竞争对手要低几百美元。他之所以能够低价销售,是因为他的经营成本低。奥斯伯乐公司的经营规模不大,人员精简,公司把资源和精力都集中降低半导体器件的价格上。公司的产品把软件、硬件都加在一起,使购买方更方便快捷。为了进一步降低成本,奥斯伯乐还把一部分产权分给软件供应商。低成本带来了低价格,奥斯伯乐公司的产品在市场上的竞争力大大强于对手。 
  成本领先不是仅仅依靠一种活动,而往往是几种活动综合适用的结果。长期保持成本领先优势的企业总是在不断地寻找降低成本的机会。丰田公司素以追求完美著称,然而为了适应日趋激烈的市场竞争,丰田公司也非常注重削减汽车的制造成本以使产品更有竞争力。例如对Celica新型轿车的重新设计,完全体现了低成本策略。他们把轿 车引擎舱重新安排,使用更少的电力和材料,前轴振动频率从70下降至36,方向盘的种类也从22种减少到6种。新型的corona 和carina 车将使用相同的前后车门面板和挡风玻璃,并且车内都使用与celica 相同的仪表板, celica的成本下降了约10%。在1993年财政年度上半年,类似这样的变化已为丰田公司材料和工厂开支方面节约了6亿美元,下半年的目标则是节约9亿多美元。 
  成本领先不仅仅指生产成本的降低,而且还与市场营销,推销,服务,研究与开发等活动有关,成本优势来源于各种与之相关的联系,如质量,服务,供应商与销售商的联系等。如对竞争对手的了解,一个企业可以对竞争厂商的产品进行研究,收集他们内部刊物的资料,与竞争对手的供应厂商保持联系等等。此外,对于某一个行业,先进入者往往占据了有利的市场 地位,优先取得相关的资源,包括物质资源和人力资源,因此常常能获得成本优势。 
  地理位置的不同,企业的生产成本亦随之不同。如劳动力、管理、科技人员、原材料,能源等等,都会因地而异。一个科技人员在上海可能需要支付他每年10万的薪水,而到了兰州也许只需一万元就可以了。但地理位置对成本的影响除了工资水平这些明显的因素外,尚存在一些不易看清的因素。如一个厂址的交通是否便利将直接影响着产品的生产和销售成本。 
  (三)价格竞争 
  在取得了成本优势之后,企业在价格上的余地将会很大。如今,价格已成为影响品牌竞争的一个很重要的因素。产品和服务的品牌遇到了低价格产品的强烈挑战。经营者都在竭力提高自己的产品质量,而同时又尽量降低价格以吸引顾客。在这种情况下,消费者常常会倾向于低价产品。这就给品牌的建立维护增加了难度。对于高档产品,在目前市场上尚缺乏同类竞争者的情况下,可以采用高价战略。高价战略同时也能给消费者一种名副其实的感觉,即一分钱一分货的心理定势。在定价上,一般来说高档产品应定为整数,以给人高档之感。如某种商品如果已经具有很高的信誉度,那么它就可以采取高价。一方面它不会出现因高价而卖不出去的情况,因为有相当数量的消费者追随它;另一方面,高价亦能塑造价高而质优的形象。如上海的三枪牌内衣,比一般的同类产品价格要高许多,但还是有许多人购买,就因为它的信誉度。但是更多的时候,需要的是低价策略。 
  低价策略可以迅速打开局面并占领市场,从而在竞争中取得主动。这种策略适合于低档产品,而且企业有规模生产的能力。乐凯公司采取的是低价策略,这足以它在柯达与富士的夹击中站稳脚跟。仕奇服装也向它的顾客承诺:“在相同价格上,‘仕奇’的质量要高于挑战对象;在同等质量上,‘仕奇’的价格要低于挑战对象”。宝洁公司虽然不采用直接的低价战略,但是它花巨资为全国各地的零售商提供了各种各样的资助。这实际上是低价策略的翻版。过去,宝洁公司一直向它的顾客灌输高质量高价格的理念。近年来,这种理念逐渐为宝洁公司所改变。它遇到了强有力的竞争对手,因此它在向顾客提供高质量产品的同时,也尽量把价格定得更合理一些。这使得它在许多超级市场上保住了自己的地位。宝洁公司能够做到这一点,与它的总体实力有关。它拥有的品牌是如此之多,令其他竞争对手无法企及。汰渍、海飞丝、佳洁士等等都已经在消费者心目中确立了主导地位。 
  美国西南航公司采取低价策略击败了许多对手。在进军加州的时候,西南航空公司从旧金山到洛杉矶之间的单程机票只有59美元,而其他航空公司则是186美元,其他竞争对手虽然不甘服输,但他们无法做到这样。更令人吃惊的,西南航空公司竟认为自己的竞争对手包括汽车和私人轿车。公司总经理凯勒赫这样说:“我们不是和飞机比赛,和我们竞争的是汽车。我们制订票价要针对福特,尼桑,丰田这样的汽车制造商。公路早就有了,但那是在地上,我们把高速 公路搬到了飞机上。”西南航空公司对同样的航程可以降价60%,这令其他对手鞭长莫及。由此可见,价格制定是否有竞争力,是否能吸引顾客,将会直接影响商品的销售量或是服务的受欢迎程度,进而影响品牌建立的进度。 

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