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| 专利名: |
一种用于民用客机的惰性化系统 |
| 专利号: |
CN200910216537.0 |
| 关键字: |
工业气体分离 |
| 专利类别: |
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| 使用范围: |
本发明公开了一种用于民用客机的惰性化系统，涉及一种复合膜分离制氮系统，属于航空工业机械制造领域。包括空气预处理系统、气体膜分离系统和自动控制系统，在自动控制系统的控制下，压缩空气经空气预处理系统、气体膜分离系统输出，飞机发动机压缩机产生的高温压缩气体经供给管线及空气预处理系统后为气体膜分离系统提供压缩空气，飞机发动机外涵道产生的冷空气经风机供给管线为空气预处理系统提供制冷用冷空气；气体膜分离系统由多个相同或不同分离系数、最佳工作温度的复合膜管组件通过歧管连接组成，并通过并联的气动或电动变流阀和低流孔输出氮气分配至飞机的各燃油箱。 |
| 申报人: |
张星 |
| 申报单位: |
张星 |
| 申报时间: |
12/4/2009 |
| 专利有效期限: |
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专利内容
申请（专利）号:
CN200910216537.0
申请日期:
2009-12-4
公开(公告)日:
2010-5-19
公开(公告)号:
CN101708776A
主分类号:
B64D37/32(2006.01)I
分类号:
申请（专利权）人:
张星
发明（设计）人:
张星
主申请人地址:
610000 四川省成都市武侯区成科路2号1单元3号
专利代理机构:
""
代理人:
国别省市代码:
四川;51
主权项:
一种用于民用客机的惰性化系统，包括空气预处理系统、气体膜分离系统和自动控制系统，在自动控制系统的控制下，压缩空气经空气预处理系统、气体膜分离系统输出；所述空气预处理系统由压缩空气进气管、热交换器、空气过滤器组和空气加热器依次连接而成；所述自动控制系统由可编程自动控制系统和控制执行电器系统组成，其特征在于：飞机发动机压缩机产生的高温压缩气体经供给管线为所述压缩空气进气管提供压缩空气，飞机发动机外涵道产生的冷空气经风机供给管线为所述热交换器提供制冷用冷空气；所述热交换器和空气过滤器组之间还连接有高空除臭氧装置，空气预处理系统各装置之间通过冷热伸缩气管和航空接头连接而成；所述气体膜分离系统由多个相同或不同分离系数、最佳工作温度的复合膜管组件通过歧管连接组成，并通过并联的气动或电动变流阀和低流孔将氮气输送至飞机燃油箱。
法律状态:
实质审查的生效
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