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| 专利名: |
用于运行联合循环动力设备的方法及系统 |
| 专利号: |
CN200910159217.6 |
| 关键字: |
空气分离 |
| 专利类别: |
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| 使用范围: |
本发明涉及用于运行联合循环动力设备的方法及系统。具体而言，本发明提供了一种燃气涡轮发动机动力系统。该燃气涡轮发动机动力系统包括：燃气涡轮发动机系统，其包括通过第一轴联接到发电机(34)上的燃气涡轮发动机(20)，该燃气涡轮发动机包括压缩机(28)、燃烧室以及传动地联接到压缩机和发电机上的涡轮；流动连通地与变速增压器的入口相联接的来自于压缩机的流出空气源；以及流动连通地与变速增压器的出口相联接的空气分离单元(14)，变速增压器(208)通过第二轴联接到变速驱动机上。 |
| 申报人: |
P·余 |
| 申报单位: |
通用电气公司 |
| 申报时间: |
7/28/2009 |
| 专利有效期限: |
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专利内容
申请（专利）号:
CN200910159217.6
申请日期:
2009-7-28
公开(公告)日:
2010-2-3
公开(公告)号:
CN101639011
主分类号:
F02C6/00(2006.01)I
分类号:
申请（专利权）人:
通用电气公司
发明（设计）人:
P·余
主申请人地址:
美国纽约州
专利代理机构:
中国专利代理(香港)有限公司
代理人:
朱铁宏,刘华联
国别省市代码:
美国;US
主权项:
1.一种燃气涡轮发动机动力系统，包括：燃气涡轮发动机系统，其包括通过第一轴联接到发电机(34)上的燃气涡轮发动机(20)，所述燃气涡轮发动机包括压缩机(28)、燃烧室，以及传动地联接到所述压缩机和所述发电机上的涡轮；流动连通地与变速增压器的入口相联接的来自于所述压缩机的流出空气源；以及流动连通地与所述变速增压器的出口相联接的空气分离单元(14)，所述变速增压器(208)通过第二轴联接到变速驱动机上。
法律状态:
公开
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