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日产公司开发成功燃料电池组及高压贮氢罐
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日本日产汽车公司日前宣布开发成功了燃料电池组和70兆帕(700大气压)高压贮氢罐。这是该公司首次自主开发成功燃料电池组。
此次开发成功的燃料电池组采用了电池单元间隔(串联电池单元间的间隔)比原来大约缩小40%的薄型隔板。而且,通过在电池组内部采用统一的回水管部件,以及将外部控制装置等的箱体内置于电池内部,实现了小型、高输出功率设计。另外,通过改进电极延长使用寿命、改进电解质膜的主要部件,以及优化电池组内部液氢和空气的流动,扩大了电池组可发电的温度范围。 新开发的高压液氢罐通过将耐压能力从原来的35兆帕提高至70兆帕,在空间不变的前提下可贮藏比原来多30%的液氢。材料方面,在铝制衬垫层的外侧卷包了一层高强度、高弹性有碳纤维,通过改进丝状碳纤维的卷包方式(缠绕方式),实现了70兆帕的耐压强度。 注意:本栏目部分文章来源于网络,如果其中涉及了您的版权,请及时联系我们,我们在核实后将在第一时间予以删除! 为减少服务器的外部调用流量负载,本网所有的pdf,rar,caj,zip格式的文件,均使用防盗链技术保护文件。 如何下载保存此附件? 请直接点击下载连接进入文件下载页面.
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