精密钢轨探伤仪研制成功

国有大型钢铁企业攀钢钢铁研究院和轨梁厂日前联合研制成功我国第一套高质量的精密钢轨超声波探伤仪，填补了这一研究领域的国内空白。
　　钢轨探伤是铁路钢轨生产企业为确保钢轨出厂质量而采用探伤装置，以检查钢轨内部有无缺陷的重要工序，是保证铁路运输安全的关键环节之一。我国现有的钢轨探伤装置与发达国家相比存在着明显的差距，随着铁路提速和重载钢轨的大量使用，迫切需要开发出多通道、多探头、全断面的超声波检测技术及装置。
　　承担精密钢轨探伤仪研发任务的攀钢钢研院和轨梁厂课题组的研究人员，针对超声波探伤仪及其自动控制系统、探头和试块以及机构稳定性等多方面的研制难点，经过反复探索确定了创新性的研制技术路线和具体的研制方法。该装置的主要特点是：一是采用自动化控制，钢轨探伤盲区小于１００毫米，经过加工线切割处理后，保证出厂前钢轨的探伤盲区为零；二是多晶片探头能够对钢轨背面的回波信号进行连续监控，确保了探伤过程的可靠性；三是导向、测距、探头起落架等机构保证了钢轨探伤耦合良好，使钢轨在探伤过程中的稳定性达到技术要求；四是自动显示探伤过程和记录探伤结果；五是对钢轨缺陷能自动报警并自动喷标，探伤速度达到每秒１米。
　　新型探伤装置诞生后，一共进行了四万多吨高质量钢轨的试用检验，保证了我国第一条时速２００公里客运专线（秦沈线）钢轨生产的急需，通过了铁道部专家组的验收。有关专家评价，我国自行研制的高质量钢轨超声波探伤装置技术路线先进，机械结构新颖，智能控制系统和仪器的可靠性以及主要技术指标均处于国内领先水平。