南海石化预计２００５年底投产

　　对话洋顾问  范德伟

　　国际能源界翘楚——壳牌集团正在中国能源版图上纵横驰骋。受邀参加广东经济发展国际咨询会的壳牌集团副董事长范德伟11月4日上午却在异常紧凑的短短行程间隙大谈壳牌“可持续发展”的商业原则，随后前往南海视察“南海石化项目”——中国迄今为止最大的中外石化合资项目。

　　行色匆匆的范德伟和壳牌（东北亚）集团公共事务部董事吴凌康接受采访时透露，２００５年，基于西气东输、南海石化及广东ＬＮＧ等目前正在谈判的项目，壳牌在中国投资额将由目前的１６亿美元大幅增至５０亿美元，而目前对于壳牌而言，最重要的是将广东南海石化项目做好。

　　建议完善南海石化软硬件配套

　　南方都市报：去年，壳牌作出了投资建设南海石化项目的最终决定。你给省长的建议中是否提及这个项目？有何具体建议？

　　范德伟：目前对于壳牌而言，最重要的是把南海石化项目做好，同时引入中小型化工企业。我前天向省长提出要把大型项目做好需要硬软条件配套，硬件包括公路铁路等交通设施的完善，软件则指项目上马后需要一大批技术和操作人员，这需要加强人员的教育和培训工作。

　　南方都市报：在南海石化项目中，你如何具体实施壳牌“可持续发展”的商业原则？

　　范德伟：商业利润、社会和环境影响是“可持续发展”不可或缺的元素，就是我强调的“板凳三条腿”理论。力争把工业化影响最小化。在南海石化项目中，壳牌执行高标准的环保措施和要求，做环保方面的先锋。我也希望别的大公司应该做到这一点。

　　南方都市报：南海石化项目何时正式投产？

　　范德伟：预计２００５年底正式投产。

　　将在江苏新建５００座加油站

　　南方都市报；壳牌在中国石油开发方面一直领先于其他外资对手，但在零售终端建设方面却落后于ＢＰ。最近听说壳牌获准在江苏新建５００个加油站，具体进展如何？

　　吴凌康：壳牌将致力于零售方面的发展。壳牌将与中国石化总公司成立一个经营５００个加油站的合资公司。该合资公司将在南京、无锡、常州、徐州、连云港和镇江动作。但目前双方尚未完成合资谈判。在双方正式签署合资合同后的三年内，双方合资的５００座加油站将投入运营。

　　将在华增资至５０亿美元

　　南方都市报：壳牌一直宣称在中国内地的核心目标是提供长期可持续的洁净能源解决方案，并帮助中国减轻目前严重的环境污染问题。目前已付诸实施的是什么项目？

　　吴凌康：通过合资的电力公司、在湖南等地的煤气化工厂、太阳能公司等项目，壳牌为中国提供洁净能源。而在中国第一个液化天然气进口项目——广东ＬＮＧ中，壳牌是澳大利亚西北大陆架合资公司的成员之一，该合资公司是广东ＬＮＧ中标方。

　　南方都市报：壳牌正在中国谈判参与很多大项目，能否透露一下壳牌未来数年在中国的投资计划？

　　吴凌康：基于目前正在进行谈判的多个项目，（如果这些项目都能实现的话）壳牌目前作出的预算是：到２００５年，壳牌在中国大陆的投资额将由目前的１６亿美元增至５０亿美元，其中包括总投资额高达４３亿美元的南海石化项目。

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　　荷兰皇家／壳牌集团

　　壳牌是由荷兰皇家石油公司和英国运输贸易有限公司与１９０７年合并而成，业务遍及１３０多个国家和地区，是世界上最大的能源企业之一，也是世界上最大的跨国投资商，其品牌是世界上最著名的品牌之一。２００１年，公司列世界五百强第八位。２００２年，壳牌集团的净收入为９２亿美元。

　　范德伟（Ｊｅｒｏｅｎ　ｖａｎ　ｄｅｒ　Ｖｅｅｒ）

　　荷兰皇家／壳牌集团副董事长

　　范德伟是英荷皇家壳牌集团董事长，１９４７年生于荷兰乌特赫特。他毕业于鹿特丹大学，获经济学硕士学位。范德伟于１９７１年加入壳牌，他在公司曾担任过壳牌英国的液化气营销经理、壳牌荷兰的帕尼斯炼油厂经理、壳牌国际的非洲地区协调官、加拿大联络官、壳牌荷兰的执行董事、美国的壳牌化工总裁和首席执行官等职务。１９９７年，他开始担任荷兰皇家／壳牌集团副董事长。