近期贵州成品油市场依旧低迷

本周，国际油价的大幅变动并未给贵州市场带来太大提振作用，销售仍处于低迷状态，资源陆续到货，紧张局面有一定的缓解，不过整体汽油库存较低，仍低制约着正常销售。

目前，总体上汽油资源仍显紧张,柴油资源基本上能满足市场需求,但受周边市场的影响，三个价区的汽柴油价格均低于规定到位价，特别是遵义作为三价区其价格已与一价区贵阳基本持平。

目前客户多持观望心态,大单购买不多，以销定进、快进快出、多批次少批量仍是其经营策略，因此资源仍是决定后期市场价格走势的最关键因素。从目前炼厂的加工、铁路运输、市场的需求情况和气侯特点来看,后期市场下滑的压力并不大,稳价将是主营单位的首要选择。

近期影响市场的有利因素:

（1）国际市场在OPEC减产、伊拉克局势、中东局势、尼日利亚形势和美国石油库存上升以及冬季取暖用油上升等消息的影响下，仍呈高位盘整的状态。

（2）本月国际油价呈高开的趋势，这一方面由于炼厂加工成本很高,压抑其加工积极性,另一方面，又因市场投入资源的稀缺对国内市场起到积极的提振作用。预计，后期市场汽柴油资源紧张的状态仍要持续一段时间；

（3）在国内需求进入4季度旺季之际，两大集团对市场的资源投放仍维持放缓的格局。

（4）社会经营单位前期低价放量，目前价格已至低位，而用户经过国庆期间的库存消耗现已需要补库；

（5）目前正处季节性消费旺季；

（6）主营单位假日期间共同稳价，以及当前合作的一致行动，也为十月市场的稳定典定了基础。

近期对市场不利的因素:

（1）柴油价格逐步下滑,受买涨不买落心理的影响,客户购买谨慎,大单购进少,多批次少批量快进快出是其采取的主要方式；

（2）周边市场价格变动较快,对遵义、黔南等地区柴油价格影响较大，增大了消费者对价格变化的不确定性；

（3）目前批零价差已很小，社会加油站获利较少，一定程度上抑制了油品的消费；周边市场价格变动较快；

贵阳地区：中石化成交价90#汽油3700-3800元/吨，0#柴油3250-3300元/吨(配送到站)。悦海公司批发价0#柴油为3200-3250元/吨，但库存量已不大。机务段、航空和悦海价格基本一致。整体市场93#汽油紧张。