新疆口岸经济从单一贸易型向加工贸易型转变

新疆向西开放的两个重要陆路通商口岸经济正由单一贸易型向加工贸易型转变。近年来，一些长期从事国际贸易的企业或个人纷纷在口岸投资建厂办实业，昔日的货物进出口转运站渐成加工工业区。

位于伊犁河谷的霍尔果斯口岸是新疆客货运量最大的公路口岸，距哈萨克斯坦原首都阿拉木图比距乌鲁木齐还近300公里。从1983年恢复开放以来，这个口岸主要从事单一边境贸易，如易货贸易、边民互市、旅游购物和边境小额贸易。自2002年起，在霍尔果斯口岸及附近的伊宁边境经济合作区、清水河开发区等地，涌现出一批依托口岸从事进出口加工的企业。其中包括：全国最大的制革企业－－浙江卡森实业股份有限公司在建的皮革厂，年加工牛羊皮可达500万张；索菲亚食品有限公司开办的一个番茄酱厂；天津阿旺都食品有限公司建的一个年产150万箱的方便面厂等等。它们的产品全部销往独联体国家。

位于博尔塔拉蒙古自治州的阿拉山口口岸是新疆唯一的铁路口岸，其过货量占全区14个陆路口岸总过货量的90%以上。这里主要从独联体国家进口工业生产原料，如废钢、铁矿石、有色金属、石油和原木等。从2001年起，八钢、博钢、美克、山口木业等一批有实力的企业纷纷在口岸落户，就地加工这些进口原料，初步构筑成了新的产业结构和产业群。如今，这里的钢铁生产能力达到100万吨，木材加工能力将达到30万立方米，原油通货能力将达到150万吨。有关部门正在实施电网改造和调水工程，解决阿拉山口用电、用水不足的问题。蜂拥而至的加工企业使得口岸工业用地开始紧张起来，也增加了当地财政收入。去年底，阿拉山口口岸财政收入近1亿元。