第二炮兵某军代室成功研制新型制氮车

数年之前的一次试验发射，因为制氮分队难以制出合格的氮气而“卡壳”。紧急关头，第二炮兵某军代室的同志奉命奔赴现场解难。试验发射圆满成功之后，发射部队欣然为军代室请功。

事后，军代室在分析“卡壳”的原因时，认为问题出在制氮车上：这是一种采用传统的深冷制氮原理进行制氮的老式设备，其操作更多地依赖于经验。在工厂，至少有着10年以上工龄的工人才能熟练操作。而对于一名战士来说，操作熟练了，也该退伍了。该型装备设计上的不合理，已经严重制约了部队战斗力。

军代室最终决定：挖掘自身潜能，开展科研革新，攻克这一制约战斗力提高的“老大难”问题。

消息传开，机关领导喜忧参半。喜的是，军代室并非科研单位，却为了武器装备建设主动提出开展科研攻关，精神可嘉；忧的是，一个不足10个人的小小军代室，有条件有能力开展这样大型的科研攻关吗？经过军代室广泛调研、科学论证，一份周密的研制方案呈报二炮装备部并得到批准。

随着一个个难关的攻克，科研成果已经初见成效。但是，对于如何降低氮气的含水量问题，大家还不是很满意。他们查阅资料，调查研究，终于找到了最佳方案：用先进技术把氮气吸附筒和微量水吸附筒合二为一，实现了一台变压吸附设备、一个流程既吸附产生氮气又吸附多余水分。这一先进技术获得了国家专利权。

如何降低制氮车的耗能，本来不是一个主要问题，但是军代室立足于更高标准来解决这一问题，并取得了意外收获。他们反复研究，运用全新的解析流程，每生产1立方米氮气仅耗电0.42千瓦，大大低于国家规定的指导标准。

经过不懈努力，一种全新的变压吸附制氮车问世了。新型装备比原装备体积缩小三分之二，工效提高了十几倍。这个以第二炮兵军代表为主力研制的新型设备，荣获军队科技进步一等奖。