您当前的位置: 气体分离设备商务网 → 行业资讯 → 科技动态
洛轴差速器封油套轴承通过路试
作者：
出处：
发布时间：2002/9/11 15:00:17
浏览次数：912
|
|
洛阳轴承集团公司为东南地区某传动轴公司开发的差速器封油套轴承，在英格尔汽车上的路试里程已达6万公里，远远高于3万公里的可靠性路试要求。
差速器封油套轴承主要用于前置前驱动小汽车等速驱动滑动端插入箱体式半轴。过去“南汽”公司所需的这种配套产品主要依赖进口。2001年初，在用户的要求下，洛轴集团汽摩公司开始着手开发这一配套轴承产品。
该轴承形状复杂，外圈壁薄槽多，内圈空间小，性能要求高，由于半轴带密封圈轴承的内端浸于箱体齿轮油中，外端与道路上的泥沙相融，因此轴承的密封性能极为重要。汽摩公司20套样品发往用户后，他们又在内部进行了多次漏油试验，反复改进轴承结构，工程技术人员还专门制做了试验台架进行模拟路况试验，先后为用户提供了多次样品，终于赢得了用户的认可。
截止目前，汽摩公司已为“南汽”提供了5个型号的配套产品，这次开发的差速封油套轴承在国内的惟一供货商，不久将实现批量供货。
摘自：中国机电网
差速器封油套轴承主要用于前置前驱动小汽车等速驱动滑动端插入箱体式半轴。过去“南汽”公司所需的这种配套产品主要依赖进口。2001年初，在用户的要求下，洛轴集团汽摩公司开始着手开发这一配套轴承产品。
该轴承形状复杂，外圈壁薄槽多，内圈空间小，性能要求高，由于半轴带密封圈轴承的内端浸于箱体齿轮油中，外端与道路上的泥沙相融，因此轴承的密封性能极为重要。汽摩公司20套样品发往用户后，他们又在内部进行了多次漏油试验，反复改进轴承结构，工程技术人员还专门制做了试验台架进行模拟路况试验，先后为用户提供了多次样品，终于赢得了用户的认可。
截止目前，汽摩公司已为“南汽”提供了5个型号的配套产品，这次开发的差速封油套轴承在国内的惟一供货商，不久将实现批量供货。
摘自：中国机电网
注意：本栏目部分文章来源于网络，如果其中涉及了您的版权，请及时联系我们，我们在核实后将在第一时间予以删除！
为减少服务器的外部调用流量负载，本网所有的pdf,rar,caj,zip格式的文件，均使用防盗链技术保护文件。
如何下载保存此附件？
请直接点击下载连接进入文件下载页面.
|
广告 |
