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日开发出固体高分子型轻型分离器
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发布时间：2002/3/31 11:55:10
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日立制作所开发出了低成本的固体高分子型燃料电池用轻型分离器（Separator）。如果用这种分离器层叠起来用于1.2kW的固体高分子型燃料电池的话，将比原来使用由石墨与树脂做分离器的燃料电池轻35%。
分离器是固体高分子型燃料电池的主要部件之一，用来隔离氢与空气。此次开发的分离器是以日立电线、日立金属、日立粉末冶金等集团下属企业拥有的功能性材料及加工技术为基础研制而成的。日立研究所设计出适合固体高分子型燃料电池的分离器结构并进行了加工制作。采用了由铁、铜等表面耐腐蚀的特殊金属制成的薄板包层。薄板压制成型后，在部分位置涂有耐腐蚀的导电涂料，以进一步提高耐腐蚀性。通过这些技术实现了分离器的高耐腐蚀性、良好成型性、导电性及低成本化。每枚分离器的重量比原来减少了一半。制成干电池后可维持连续1000个小时的稳定电流输出。
这项技术于10月24日在幕张MESSE开幕的“东京汽车展”上进行了展示。
来源:中国汽车网/2001-10-31
分离器是固体高分子型燃料电池的主要部件之一，用来隔离氢与空气。此次开发的分离器是以日立电线、日立金属、日立粉末冶金等集团下属企业拥有的功能性材料及加工技术为基础研制而成的。日立研究所设计出适合固体高分子型燃料电池的分离器结构并进行了加工制作。采用了由铁、铜等表面耐腐蚀的特殊金属制成的薄板包层。薄板压制成型后，在部分位置涂有耐腐蚀的导电涂料，以进一步提高耐腐蚀性。通过这些技术实现了分离器的高耐腐蚀性、良好成型性、导电性及低成本化。每枚分离器的重量比原来减少了一半。制成干电池后可维持连续1000个小时的稳定电流输出。
这项技术于10月24日在幕张MESSE开幕的“东京汽车展”上进行了展示。
来源:中国汽车网/2001-10-31
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