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基于DSP的缸内直喷氢燃料发动机电控单元设计与研究浏览次数:1875 【关键词】缸内直喷技术
氢燃料发动机
发动机电控
数字信号处理器
异常燃烧
能源
动机控制策略
点火正时
专家控制系统
智能控制理论
硬件电路设计
信号采集电路
神经网络控制
清洁代用燃料
模糊逻辑控制
转速稳定性
燃料经济性
氢燃料汽车
流水线操作
径向基神经
【摘要】随着能源短缺和环境污染问题的日益突出,发动机电控技术和清洁代用燃料的研究一直倍受世界各国关注。氢能不仅作为一种清洁、高效、安全、可持续的能源,被视为本世纪最具发展潜力的清洁能源,并有望推动一个以它为标志的经济时代的到来。在向氢能源过渡时期使用内燃装置的氢燃料汽车,将首先得到汽车制造商的青睐,发挥其先导作用。 本课题应用电控缸内直喷技术的氢燃料发动机,可有效抑制采取外部混合气形成造成的回火、早燃等异常燃烧。采用哈佛结构、流水线操作的高速数字信号处理器DSP良好地解决氢燃料发动机电控点火正时、喷氢正时以及优化控制燃烧过程关键性问题。融合缸内直喷、DSP、氢燃料发动机三者为一体的新颖氢燃料发动机,将
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