您当前的位置: 气体分离设备商务网 → 行业资讯 → 行业分析
世界LNG的船运概况
作者：
出处：
发布时间：2005/6/18 15:11:57
浏览次数：1448
|
|
天然气是一种储量丰富的清洁的碳氢化合物燃料，已成为近年世界上增长速度最快的矿物燃料。将天然气从产地运往市场的方法有两种：一是用长距离输气管道将天然气送往用户，但管道长度在1650-3300公里范围内才有经济效益；另一种方法是将天然气在-160℃的低温下使其变成液态，成为LNG，然后，用船将LNG运往使用地区，为此，需在使用地区建设接收终端，将LNG再度气化使其重返气体状态，然后通过管道将气态的天然气送往发电厂和其他用户。用这种方法可将天然气产地与遥远的市场连接起来。
LNG从六十年代开始商业化，至今已有三十多年的历史，是当今世界能源供应中成长速度最快的部门。预期今后十年内LNG的年增长速度为7%，大约为全球天然气增长速度的两倍，为原油增长速度的3倍。到2010年，全球LNG市场规模可能为当前规模的两倍。当前，世界上开采出来天然气有20%以国际贸易的形式被销售。这20%的国际贸易天然气中的75%系用管道进行输送，以LNG形式的25%是用船只进行运输。
世界上建成第一条实验性的LNG运输船是"甲烷先锋号"，第一个输出LNG的国家是阿尔及利亚，1964年开始向英国输送LNG，次年向法国输气。太平洋地区的第一个LNG销售合同是在1969年，由美国的菲力浦和马拉松石油公司与日本公司签订的，从阿拉斯加的肯奈液化厂向日本供应LNG。1972年，建成了文莱LNG工厂。中东地区的第一座LNG工厂建成于1977年，位于阿布扎比，向东亚地区供气。
1995年，世界LNG的贸易量为7500万吨，较20年前的1000万吨增长了近7倍；运输量为1700亿吨海里，较20年前的160亿吨海里增长近10倍。完成这一运输量的船队由99艘船只组成，装运LNG的出口码头有12个，进口接收终端有39个。这些船中，10万立方米以上的大型船舶有71艘，5-10万立方米的有15艘，5万立方米以下的有13艘。新建船舶中也以大型船舶为主(见下表)。这些船舶大约为17-20节，而大型油轮多为14-16节。
1997年初，世界上LNG船队已由104艘组成。其中有8艘新船开始了它们的首次营运；有4艘（Arzw号、Gamma号、LNG Lagas和南方号）被储备起来；营运年份超过20年的有34艘（20-24年有25艘，25-29年有8艘，30年以上有1艘）。
在三十多年LNG船运历史过程中，已经有了1413个船-年的安全航行记录，总运送超过23000船次，交运货物77000万吨，运输量达19126亿吨-海里。在这么长的营运历史过程中，仅发生过6次没有伤害性的事故，其中两次搁浅(没有发生LNG泄漏)，一次撞船(没有发生LNG泄漏)，两次装/卸船事故，一次机械断裂事故(没有发生天然气泄漏)，从未发生任何有危害性的事故，在安全航行和可靠性方面创造了令人信服的记录，令业内人士感到十分骄傲。
LNG从六十年代开始商业化，至今已有三十多年的历史，是当今世界能源供应中成长速度最快的部门。预期今后十年内LNG的年增长速度为7%，大约为全球天然气增长速度的两倍，为原油增长速度的3倍。到2010年，全球LNG市场规模可能为当前规模的两倍。当前，世界上开采出来天然气有20%以国际贸易的形式被销售。这20%的国际贸易天然气中的75%系用管道进行输送，以LNG形式的25%是用船只进行运输。
世界上建成第一条实验性的LNG运输船是"甲烷先锋号"，第一个输出LNG的国家是阿尔及利亚，1964年开始向英国输送LNG，次年向法国输气。太平洋地区的第一个LNG销售合同是在1969年，由美国的菲力浦和马拉松石油公司与日本公司签订的，从阿拉斯加的肯奈液化厂向日本供应LNG。1972年，建成了文莱LNG工厂。中东地区的第一座LNG工厂建成于1977年，位于阿布扎比，向东亚地区供气。
1995年，世界LNG的贸易量为7500万吨，较20年前的1000万吨增长了近7倍；运输量为1700亿吨海里，较20年前的160亿吨海里增长近10倍。完成这一运输量的船队由99艘船只组成，装运LNG的出口码头有12个，进口接收终端有39个。这些船中，10万立方米以上的大型船舶有71艘，5-10万立方米的有15艘，5万立方米以下的有13艘。新建船舶中也以大型船舶为主(见下表)。这些船舶大约为17-20节，而大型油轮多为14-16节。
|
世界LNG运输船队（1995年） | ||||
|
现 有 船 舶 |
在 建 船 舶 | |||
|
船舶容积（立方米） |
数量（艘） |
总容量（万立方米） |
数量（艘） |
总容量（万立方米） |
|
小于50000 |
13 |
42.4 |
2 |
3.8 |
|
50000-100000 |
15 |
114.3 |
1 |
6.5 |
|
大于100000 |
71 |
914.1 |
16 |
216.5 |
|
合计 |
99 |
1070.8 |
19 |
226.8 |
在三十多年LNG船运历史过程中，已经有了1413个船-年的安全航行记录，总运送超过23000船次，交运货物77000万吨，运输量达19126亿吨-海里。在这么长的营运历史过程中，仅发生过6次没有伤害性的事故，其中两次搁浅(没有发生LNG泄漏)，一次撞船(没有发生LNG泄漏)，两次装/卸船事故，一次机械断裂事故(没有发生天然气泄漏)，从未发生任何有危害性的事故，在安全航行和可靠性方面创造了令人信服的记录，令业内人士感到十分骄傲。
（上海市天然气项目筹备组提供）
注意：本栏目部分文章来源于网络，如果其中涉及了您的版权，请及时联系我们，我们在核实后将在第一时间予以删除！
为减少服务器的外部调用流量负载，本网所有的pdf,rar,caj,zip格式的文件，均使用防盗链技术保护文件。
如何下载保存此附件？
请直接点击下载连接进入文件下载页面.
|
广告 |
