上半年汽车内燃机行业形势状况分析

    发展态势良好前景并不乐观
    今年上半年，我国内燃机行业呈现出良好的发展态势，产销量分别比去年同期增长29.7%和29.3%。但是，发展不平衡的矛盾比较突出，在统计的159家企业中，产量增长的有92家，占57.5%；有72家企业是盈利的，占45.3%，有75家亏损，占47.2%。从此可以看出，尽管内燃机行业总体走势是好的，但行业整体状况不容乐观。
    今年上半年，我国内燃机行业快速增长的主要原因有三个：
    今年以来受国民经济开局良好的大环境影响，国家继续采取了一系列积极的财政政策，拉动了国内需求；
    随着国家西部大开发战略的实施，启动了像西气东输、青藏铁路以及大型高速公路网和水利工程建设等一批重点项目，这就为轻、重型汽车市场的迅速发展带来了商机；
    由于车用柴油机具有功率大、扭矩大和节能、环保等优点，因此柴油发动机已成为适应高原、高寒地区工程机械和载货车配套的主流机型，从而进一步拉动了市场需求。
    预计下半年柴油机市场仍将保持一定的旺势，增幅有可能达到30%左右。
    从总体上看，今年上半年，虽然内燃机行业出现了“火爆”场面，但是能否持续走高，我们应当冷静地分析，认真地思考。要理性地分析市场、研究市场，密切关注市场变化，及时采取对应措施，调整产品结构；要重视企业技术创新，打造精品名牌，提升产品档次，不断增强企业的核心竞争力；既要立足当前，更要放眼长远，尤其在全球经济化、信息化时代，柴油机生产企业更要未雨绸缪。现在，企业都直面着国内外两个市场的竞争，只有抓紧利用仅有的3年时间，加快产品结构调整，研制、开发出新一代内燃机，才能抢占市场先机，满足国家日益严格的排放法规要求。
    近几年来，柴油机生产企业研制开发出可满足欧I、欧II排放法规的产品，但要开发和生产满足欧III、欧IV排放标准的现代柴油机，却决非易事，尤其是在资金投入上，一般企业是难以承受的，而且风险也相当大。发动机生产企业只有通过引进技术和资金，寻找同国外公司的合作的机会，才能开发出具有高性能、高水平的现代柴油机。为了鼓励企业开发、生产全新的节能环保产品，实现内燃机行业的可持续发展，呼吁国家有关部门给予积极的政策支持，对于研制开发达欧III标准以上的现代柴油机及关键配件生产企业，建议由国家给予80%的财政拨款或贴息贷款作为企业的研究开发费用，并在产品正式投产之前，给予3年免征所得税的优惠政策。
    
    摘自：国研网