第五章 轴流通风机的设计计算
§1 概述
目前轴流通风机的设计方法主要有两种,一种利用单独翼形空气动力试验所得到数据进行设计,称为孤立叶形设计方法;另一种利用叶栅理论和叶栅吹风试验成果来进行设计,称为叶栅设计法。
对于轴流通风机,由于叶栅稠密度不大<1,可以把叶片当作一个个互不影响的孤立叶片按孤立叶型法设计,即令=。这种方法广泛用于低压轴流通风机设计。B. Eck,R.A Wallis 的设计资料比较全。
对于高压通风机>1,由于叶栅叶型间相互影响以及叶栅的扩压性质,使得叶栅的空气动力特性与孤立叶型有较大的区别。F.Weinig提出的“干涉系数K法”:
K= (5-1)
图5-1
利用图5-1查出的干扰系数K来修正孤立叶型的试验数据。此法未获得广泛应用,但是当叶型的弯度和厚度不大时,此法还是可以的。在高压通风机中,叶片较多,与相差较多,所以利用叶栅吹风试验得到的实验曲线进行设计,称为叶栅设计法。一般>1时采用叶栅法,<1时采用孤立叶型法,或导叶按叶栅设计,叶轮按孤立叶栅设计。
孤立叶型法设计步骤:
(1) 一般选=(0.8~0.9) 为设计的工况点相对应的攻角为(=8°左右);
(2) 风机沿半径取5~9个断面,确定速度三角形,各断面的攻角以轮毂到轮缘减少;
(3) 根据
以及(式)计算出
(4) 叶栅的安装角,其中,为翼型弦线与周向夹角,为与周向夹角,为攻角。
(5) 选择叶片数Z,求出t,进一步求出b
(6) 由于各断面基本相同,但是不同,所以不同。
在叶栅法时,吹风试验曲线是用“理论升力系数” 绘制的。所谓叶型的理论升力系数是指=0时,该叶栅具有的速度三角形与时相同。
(5-2)
(5-3)
(5-3)式使用更为方便。
§2.孤立叶型试验数据
一. RAF-6E,美国发表的叶型。
图5-2 RAF-6E叶型
二. CLARK Y叶型
NACA 早期叶型
图5-3 CLARK Y叶型
三. LS叶型,英国LS螺旋桨翼型
图5-4 LS螺旋桨翼型
四. 哥廷根叶栅
德国发展的翼型共有: 622, 623,624,625,682型号等( PP291-294)
图5-5 哥廷根翼型
五. 圆弧板叶型
由于翼型试验次料为: (l翼展,b弦长)
冲角要检验:减少:
对第四种翼型:
§3 主要参数的选取
在进行叶轮设计时,必须合理选取叶轮的结构参数,如轮毂比,Z,外径
一. 轮毂比
(轮毂直径, 为外径)
是一个重要参数,它对风机的压力,流量效率都有影响。
(5-4)
这样与成正比,与成反比。当风机压力或压力系数较高时,应取较大的,但是过大,叶片过短,流速损失大,风机性能恶化。如图5-6所示,当较大时,可以选较小一些;这样大。对于风压高流量小的可取较高的,风压低流量大的风机取较小。太小,叶片过长,并在底部产生分离。=0.25~0.75为常用。例如,单独叶轮时,=0.3~0.45,其他方案=0.5~0.7,也可以低于0.5。
图5-6
由大量试验,与的关系如图5-7:
图5-7
2.叶轮外径
图5-8
确定叶轮外径
(5-5a)
根据图5-8,求出下的,然后可以计算出
(5-6)
(5-5b)
=1.20时
(5-7)
此外
3.叶片数Z
0.3 0.4 0.5 0.6 .07
Z 2-6 4-8 6-12 8-16 10-20
§4 孤立叶型设计方法之一
首先把给定参数转换成标准进口状态的参数。其设计步骤如下:
1. 根据压力系数或比转速,进行方案选择:
<0.15或>32.5 单独叶轮级
=0.15~0.25或=20.8~32.5 叶轮加后导叶
>0.25或=14.5~0.8 叶轮加前导叶
2. 选电机及转速
轴功率:
3. 计算比转速
4. 确定外圆直径和轮毂比
按图3-5或公式选轮毂比
一般:
=0.25~0.75
单独叶轮时,=0.3~0.45,其他方案=0.5~0.7,也可以低于0.5。总之大,小
5. 计算轮缘速度和压力系数:
m/s
6.计算轴向速度
7.计算各截面的扭速
(1) 等环量设计:
式中:全压效率,参照已有的风机选取,或自行估算:
(2) 变环量设计:
计算几何平均断面的扭速
确定变环量的指数=0~1
8.计算栅前和栅后的平均速度和气流角和
9.选择叶片数,根据选叶片数
10.选择翼型,根据翼型的试验气动力特性曲线选取和
选用从叶尖到叶根逐步增加,如相对厚度不变,可取额定工况点的()为叶根的。即叶根处:==0,8,然后依直线规律到叶尖减少。对各断面依此进行以下计算:
(1) 利用叶栅气动力基本方程计算弦长b。例如:
(2) 计算叶型安放角:
(3) 叶栅绘型
例题:设计轴流通风机叶轮,给定如下设计参数:
单独叶轮级:
计算表格和初步结果如下:
压力系数
选取叶型:
D选取 0.7 1.13 1.41 1.645 1.85
选取0.82
计算,轮毂――轮缘:变小
和:根据选用叶型确定
Z(选取)
轮毂――轮缘:减少,减少
图 5-9
§5 孤立叶型设计方法之二
设计参数:流量:,全压: 和转速:(),设计步骤如下:
1.流量系数:
比转速:
2.压力系数:
3.直径系数:
4.转速系数:
直径系数,转速系数和压力系数流量系数的关系:
若已知优化的,,即可以求出优化的、,这样优化的直径和转速为:
计算步骤:
1. 求转速系数:
图5-10
根据图5-10求出相应和
2. 计算和
然后估计效率
3.
4.
5.选Z
6.计算各毂面的转速,由断面方程
§6 平板叶栅吹风试验数据
一.平面叶栅吹风试验(根据试验求,,)如图5-11
图5-11
测量叶栅前后气流速度的大小方向,以及压力,计算出理论升力系数和阻力系数。
理论升力系数:
(5-27)
(5-8)
又
、是叶栅进口的滞止压力(总压)
进口的净压
(5-9)
实际升力系数:
因为
(5-10)
这样就可以得出不同攻角情况下的、、曲线如图5-12
也可以用气流折转角代替升力系数。
在计算时用作为设计工况或称额定工况点。
二.叶栅额定特征线
人们经过一定数量叶栅吹风试验数据的分析研究后。当,,, 条件下,气流折转角主要是与和有关。
即:
这样可以将已有的叶栅试验曲线的数据,,画成曲线如图5-12。
图5-12
霍威尔提出经验公式计算叶栅的相对栅距和额定升力系数:
当时:
及茨威费尔经验公式:
三,平面叶栅吹风试验的翼型造型
(一) 原始叶栅
对称叶型用的最多例如: 叶型()和叶型()
(二) 翼叶造型的几何角
(1) () (5-11)
(2) (5-11)
通风机叶栅气流滞后角:
(5-13)
(5-14)
收敛型叶栅(透平叶栅)
(5-15)
(3) (5-16)
(三) 叶型中心线绘型
1.圆弧中心线
由两段圆弧组成:,这些叶栅都是在设计工作点上工作的。
图5-13
(5-17)
(5-18)
和为叶型前后缘方向角。
一般取,,
如果用一个圆弧
(5-19)
图5-14
(2)抛物线中心线
(5-20)
(略去一项)
(5-21)
(5-22)
,,
中心线长度
双圆弧 (5-23)
单圆弧 (5-24)
抛物线 (5-25)
图5-15
§7 叶栅设计方法之一
1.选择风机转速,计算比转速:
并选择级的方案
2.确定,并验算(同叶型设计方法之一)
3.选择 (同叶型设计方法之一)
4.计算
5.计算
6.计算,,
7. 求出(利用叶栅试验特征曲线)或按公式计算
8.选择,
9.计算
10.选用 ()
11.计算 计算滞后角
12.叶栅绘型
§8 叶栅设计方法之二
对于低负荷风机:
计算系数 考虑孤立叶型与叶栅的区别:
(5-26)
式中:
无限叶片数时,圆弧叶片之圆心角
有限叶片数时的圆心角
圆弧叶栅保角变换特性值:
其中:
利用图5-16得出,计算出
以上用于圆弧叶栅。当采用机翼型叶栅,修正
由图5-17求出
图5-16
图5-17
§9 导叶的计算
一.前导叶
前导叶是进口导流器,可采用机翼型或圆弧板型,产生负预旋,是加速叶栅,压力不断下降。为了提高经济性,常使进口导叶可调方式,或带有调节机构的可转功叶片。
()
出口角: ()
为决定,确定
前导叶的出口环量:
转轮的环量变化:
一般,
前导叶的数目略少于动叶:
叶片厚度:
式中:为叶片的高度。
图5-18前导叶
图5-19后导叶
二.后导叶
后导叶即出口导流器,是一种扩压元件,其作用时把流出叶轮的偏转气流旋回轴向,同时将偏转气流的动能()转变为静压能。因此,相对于无后导叶的单叶轴流通风机而言,装有后导叶的风机,静压效率显著提高。并使风机最高全压效率工作点和最高静压效率工作点彼此接近。对于管网阻力大的场合的风机,一般使用后导叶。
后导叶可以采用机翼型,或等厚圆弧板叶型,试验表明,后者也有良好的空气动力性能。
后导叶的设计计算也可以用孤立翼型法或叶栅法。
(一)孤立叶型法
采用公式:
(5-27)
式中,为导叶直径,为导叶叶片数。
后导叶叶片数一般为也叶轮的倍,为了防止振动,两个叶片数互为质数。导叶的安装角为:
(5-28)
(二)叶栅法:其步骤如下:
1.求出导叶进出口气流角:和
(5-29)
(5-30)
(5-31)
一般若为零,效率更高一些。
2.,,求出气流折转角
然后由求出最佳稠密度
3.选择叶片数,求出
4.确定
5.计算弯折角
6.
7.
例如利用Winning法的计算步骤为下列顺序计算:
(1)绘出直径 (0.5 0.75 1.0)
(2)
(3)
(4)进口
(5) ()
(6)
(7)
(8)取,
(9)查图得出系数
(10)
(11)
(12)
(13)选用叶片数
(14)
(15)由叶栅稠密度计算出
(16)叶栅相对厚度:
(17)根据翼型形式计算 ,
(18)
(19)
(20)
§10 径向间隙和轴向间隙
一.径向间隙
时: 间隙可能已被端面的附面层堵塞。
时: 效率下降,压头减少
间隙控制在
效率变化可估算:
图5-20径向间隙
二.轴向间隙
保持一定的厚度,主要是为了消除叶栅间的影响,保证叶栅后,对下一叶栅有均匀进气条件,
§11 集流器,整流器,扩散筒
图5-21
(1:集流器 2:整流器3:整流体 4:扩散筒)
一.整流器
整流器的作用是使气流加速,在压力损失小的情况下,保证进气速度均匀。加整流器风机效率提高。尺寸:
整流器的外径:
整流器的长度:
二.扩散筒
1.型式
2.效率
令:,,为进口的压力,速度和面积, ,,为出口的压力,速度和面积,为损失。扩散筒效率为:
一般
3. 扩散筒的长度:
4. 扩散筒的扩散角: