V713阻力下降的原因
肖恩庭
一. 现象:从下午13时,下塔阻力处于逐渐上升趋势:
13时从11.6kpa至12.5kpa 14时13.2kpa 15时14.3kpa
16时14.6kpa 17时13.3kpa 18时13 kpa
19时 12.8 kpa 20时12.8kpa 21时14.8kpa
22时14.7 kpa 23时13.2kpa
(1) 在以上阻力波动之初(上升)15时,纯氩塔阻力从正常的4.2PDI下降为0.58PDI(16时至17时)下塔阻力上升,认为回溜液体量增加,随后稍开调—1至20%,(16时)到23时开度至75%,此时主冷液氧液位涨势缓慢,2.4mm左右。认为下塔液量增加(怀疑液空液位差大)。随后在16时将调—3阀开至25%,(正常时开度一般为16%左右)。
(2) 在下塔阻力组渐上升的同时,虽然调—1开度增加,但上塔中部及下部阻力仍有下降趋势,(可能因主冷液位底有关);另外,也许调—1发液体量不足。
(3) 空气量从15时以前的4.4万立方,降至4.2万立方左右,到20时恢复正常气量。
(4) 当调—1阀从17时的70%逐渐开至75%时,纯氩塔阻力略有上升,从0.58PDI涨至1.09PDI左右,其中在21时—22时调试调—1的开度从25%关至73%时纯氩塔阻力随后下降至1.9PDI(更确定其中压氮带液现象)
(5) 调—1阀的开度从8号12时从73%关至66%至9号的15时,关时,化验液空纯度37%氧,当66%时为33%氧。
二. 分析
( 1 ) 当其它量不变的情况下,关小调—1阀(73%—66%共7格)以为液体回流量增加,随调—1进入上塔的量减少。下塔液层加厚,(液氮液位升高)
(2) 由于中午空压机阻力增加,更换滤网,随后空气量增加,从4.3—4.4万立方多一点,造成上升气量增加,最终的阻力上升。使液体难以下来,塔板阻力增加。氮—1阀自动开大。当调—1阀关至66%时由于空气量的增加,使阻力渐升;调—1阀气液夹带(液体量不足);塔板脏(怀疑与液空过滤器有关);V713管道设计存在缺陷。
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三..调整
根据以往操作经验认为,其主要原因是液氮液位升高,最终造成V713带液现象,随后,关小氮—1阀,进行调整,终于使阻力恢复正常参数及正常生产。