关于实际操作中为何降低膨胀机前温度，空分系统冷量增加的原因分析

实际操作中，为何依靠降低膨胀机前温度来增加冷量？
膨胀机的膨胀量随进气温度的降低是按平方根关系增加的，单位制冷量则是随进气温度的降低按正比关系减小的，膨胀机的总制冷量与膨胀量和单位制冷量成正比关系，所以膨胀机的总制冷量是随进气温度的降低按平方根关系减少的。但是出增压机的空气不仅仅从膨胀机获得冷量还要从主换热器获得很大一部分冷量。因此应该把主换热器和膨胀机看成一个整体---制冷系统。从整体上看，进制冷系统前的空气（出增压机的空气）温度是不变的；降低进膨胀机的空气温度，机后的温度也降低，所以整个制冷系统的空气温降是变大的，即单位制冷量增大。而且当膨胀机前温度降低时，膨胀机的膨胀量是变大的，即整个系统的膨胀量是变大的。综上所述，当膨胀机前温度降低时，制冷系统的膨胀量和单位制冷量都增大，所以制冷系统的总制冷量随膨胀机前温度的降低是增大。当膨胀机前温度降低时，整个制冷系统的制冷量增大，膨胀机的制冷量减少，所以增压空气从主换冷量或的是增大的，而且增大的冷量比膨胀机减少的冷量要大得多。所以在大开车的冷却阶段前期影视膨胀机的工作温度尽可能的高一些，以发挥它高温高焓降的特性，冷却阶段后期机前温度应尽可能地一些，以便从主换回收更多的冷量，以机后不带液为宜。