●提高火焰温度　　　 
常规燃烧中的空气仅有21%的氧气参与燃烧过程，而79%的氮气吸收大量燃烧反应放出的热，并作为烟气排出，造成能源浪费。在局部增氧助燃后，使总体助燃空气量减少（氮气量减少）,烟气排量减少，故火焰温度随着燃烧空气中氧气比例的增加而显著提高,但氧浓度不宜过高，一般氧浓度在26-40％时为最佳,因为氧浓度再高时，火焰温度增加较少，而制氧投资等费用猛增，综合效益反而下降。
氧浓度与火焰温度及相对效益的关系 
●加快燃烧速度,促进燃烧完全,从而根治污染　 
燃料在空气/纯氧中的燃烧速度相差甚大,如氢气在空气中的燃烧速度最大可能为280 cm/s,在纯氧中为1175 cm/s,是在空气中的4.2倍,天然气则高达10.7 倍,增氧助燃,不仅能使火焰变短,提高燃烧强度,加快燃烧速度,获得较好的热传导,同时由于温度提高了,将有利于燃烧反应完全,从而从根本上消除污染。
●降低燃料的燃点温度　　
燃料的燃点温度不是一个常数，它与燃烧状况、受热速度、环境温度等有关，如 CO 在空气中为 609℃，在纯氧中仅 388℃，所以用增氧助燃能降低燃料燃点，提高火焰强度、增加释放热量等。
●减少燃烧后的烟气量　
　　用普通空气助燃，约五分之四的氮气不但不参于助燃,还要带走大量的热量。如用增氧助燃,氮气量要减少,故燃烧后的排气量亦减少,一般氧浓度每增加1%，烟气量约下降2-4.5%,从而能提高燃烧效率等。
●增加热量利用率　 
增氧助燃,对热量的利用率会有所提高,如用普通空气助燃,当炉膛温度为1300℃时,其可利用的热量为42％，而用26％含量的氧空气助燃时,可利用热量为56％,增加33％,而且氧浓度越大,加热温度越高,所增加的比例就越明显，因此节能效果就越好。
●降低空气过剩系数　 
提高助燃空气中的氧含量，可适当降低空气过剩系数,这样燃料消耗就相应减少，从而节约能源。资料证明降低燃烧后烟气中的空气过剩系数，有显著的节能降耗的作用。
●燃烧过程中如整体增氧:投资非常大,而且副作用又多（对原有窑炉必须进行大量改造）。
●局部增氧:相对于整体增氧而言，正如同好钢要加在刀刃上一样局部增氧助燃技术是局部增氧技术和助燃技术两者的有机结合。
　　局部增氧助燃技术是燃烧器与窑炉、燃料及助燃设备等相匹配的高新技术　增氧燃烧器的设计原则是使氧加在燃烧中最需要高温的地方，例如：在玻璃窑中使燃烧器喷入窑内的火焰，达到火焰下部温度升高。火焰横断面的温度呈上低下高,即火焰的下部(*近玻璃液面)是最高温。中部是完全燃烧层,火焰的上部温度比中部低,但却也是完全燃烧层，这样即达到提高玻璃液面温度的作用，同时又保证了窑顶耐火材料的安全使用