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北京东方绿达科技发展有限责任公司

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垃圾填埋场沼气资源化处理解决方案

垃圾填埋场沼气资源化处理解决方案

填埋场的沼气去了哪里?

也许它藏在垃圾填埋堆里;

也许它带着恶臭跑到了空中;

也许它被白白燃烧掉;

也许……

 

其实,解决这一切,您只需要一套——

 

GET垃圾填埋场沼气资源化处理系统

 

轻松帮您实现:

实现垃圾填埋场放空气回收利用,让宝贵资源不再成为污染源;

实现沼气集输站的充分收集;

实现CO2的资源化处理,将液化后的二氧化碳应用于石油采矿业,机器铸造业,金属治炼业,陶瓷塘瓷业,饮料啤酒业等实现资源化。

实现井场直接净化和液化,仅有气态体积的1/625的LNG将彻底改变高额集输和预处理费用需求,轻松实现零散气源低成本、高效率回收与储运;

实现废物减量化、资源化和无害化,使经济系统和自然生态系统的物质和谐循环,维护自然生态平衡。遵循了生态学规律,将清洁生产、资源综合利用、生态设计和可持续消费等融为一体;

实现民用燃气,车用燃气,工业用燃气的广泛应用;

……

总之,只要垃圾填埋场沼气集气能力>3000Nm3/日,即可建立小型天然气液化装置,对填埋气进行资源化回收利用,开启填埋气综合利用的绿色通道。

难得的发展机遇:

清洁发展机制(CDM)既可以促进发展中国家的可持续发展,又可以帮助发达国家实现减限排温室气体的承诺,是一种共赢的合作机制,《京都议定书》的生效为这一合作机制提供了法律基础。在环境保护方面,我国开展清洁发展机制有四个潜在的国际合作领域,其中第二个领域就是城市生活垃圾处理处置领域。我国每年城市生活垃圾产生量在1.9亿吨左右,并以每年8%~10%的速度增长,因此垃圾填埋气的资源化利用迫切、急需、有着广阔的市场前景。

2009年初根据《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》国家发展改革委等六部委出台了《北京市循环经济试点工作实施意见》。据了解,对于入选的试点机构项目,相关部门按技术升级、清洁生产、节能环保等专项资金管理办法给予优先支持。并且将重点推广污水处理、餐厨垃圾处理、建筑垃圾综合利用等领域的先进技术产品,这给垃圾填埋气的回收利用创造了难得的市场机遇和政策支持。

国务院常务会原则通过纺织工业和装备制造业振兴规划 。会议指出,装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。加快振兴装备制造业增强企业自主创新能力,大幅度提高基础配套件和基础工艺水平;加快企业兼并重组和产品更新换代,促进产业结构优化升级,全面提升产业竞争力。

无与伦比的优势:

快速:GET能够提供垃圾填埋场沼气集气能力>3000Nm3/日的各种产量规模的填埋气液化装置,工厂模块式设计制造确保现场积木式安装调试简便、快捷,数月之内您的填埋气液化系统便可成功运转,满足您高效、快速的投资运行需要;

可靠:科学合理的工艺设计、优质精良的选型配置、先进可靠的自控系统将确保系统的持续可靠运行,及时周到的系统维护服务将彻底解决您的后顾之忧;

灵活:模块化设计、橇装式结构,充分保证系统装置的“可移动性”,在任何时间您都可以根据客观需要仅仅用几台集装箱将全套设施“平移”到您所需要的地方;同时,通过前处理系统的调整,填埋气液化装置能够适用于各种不同品质的气源条件;

经济:填埋气收集、净化后直接液化成高附加值的液化天然气和副产品液态二氧化碳(或干冰)。沼气液化装置具有很强竞争力,初期投资及低成本的运行成本将确保您在两年甚至更短的时间内收回投资,获得优异的经济效益;

沼气资源化处理的工艺流程:

天然气液化一般包括天然气净化也称预处理过程和天然气液化过程两部分。通常,先将原料天然气经过预处理,脱除液化过程的不利组分(酸性组分、水分、较重烃类及汞等)之后,再进入制冷系统的高效换热器不断降温,最后在常压下使温度降低到-162℃左右,即可得到LNG产品。通常情况下,填埋气预处理系统的工艺需要根据不同的气体杂质情况来进行针对性设计。

小型天然气液化装置在沼气的应用流程:

沼气→气液过滤→脱硫、脱水、脱汞等→压缩增压→深冷液化→低温贮存→LNG/CO2

天然气液化的实质就是通过换热器不断从天然气中取走热量最后达到液化的过程。因此,天然气液化过程的核心则是制冷系统。天然气液化流程按制冷方式可分为以下三种方式:级联式液化流程、混合制冷剂液化流程、带膨胀机的液化流程。对于小规模液化需求,通常采用带膨胀机的液化流程TEC(Turbo Expander Cycle)和混合制冷剂液化流程MRC(Mixed Refrigerant Cycle)以满足设备简单紧凑、尺寸小型化、投资低的需要,通常情况下这两种流程根据不同的使用条件来分析优选。下面我们简单介绍一下混合制冷剂液化流程MRC。

 

 

MRC流程是以C1至C5的碳氢化合物及N2等五种以上的多到分混合制冷剂为工质,进行逐级的冷凝、蒸发、节流膨胀得到不同温度水平的制冷量,以达到逐步冷却和液化天然气的目的。

 

 

填埋气资源化处理系统主要构成:

填埋气的资源化处理系统的主要装置构成取决于气源状况、液化流程的选择和投资规模的决策,但基本的系统构成简单列举如下:

预处理系统:包括洗涤塔、脱硫塔、脱碳塔、干燥塔、气液分离器、酸碱泵、缓冲罐等;

液化冷箱系统:根据不同的流程,液化系统通常包括一个或多个液化冷箱,其通常由铝制换热器、冷凝蒸发器、分离罐、精馏塔、LNG液体罐、低温管路、仪表、阀门等组成;

增压系统:根据气源压力和流程需要,通常需要配置原料气压缩机,在MRC流程中还要配置混合工质压缩机等;

制冷剂储运、配置、储存、汽化系统;

低温储存系统及汽化系统;

膨胀机:这是TEC流程中的核心设备;

DCS自控系统等。

公司简介:

北京东方绿达科技发展有限责任公司成立于2002年, 持有国家质监总局颁发的特种设备压力容器设计资格证书和制造资格证书。公司成立以来,在工业气体、天然气(CNG,LNG)、氟化工、城市清洁汽车燃料(LPG,CNG)加气站橇装集成设备、液化天然气(LNG)储运设备等领域已积累了较丰富的设计经验。公司拥有市政公用工程施工总承包资质,并在清洁能源集成设备,固体废弃物综合处理等工程领域拥有多项专用技术,小流量甲烷(天然气)液化工程技术及设备,液化天然气贮运工程技术及装备等。公司多年来一直致力于燃气、石化等行业的装备技术研发、设备制造、工程建设,拥有相应的收集、处理、储运及应用等系统化的解决方案,必将在资源综合利用、节约经济的浪潮中为社会做出应有的贡献。

 

 

 

 

 

 

 

 

工程业绩:

公司于2008年中标北京市安定垃圾卫生填埋场沼气资源化处理工程。本次项目工程实现了节能减排的效果,很好地解决了以下几个问题:

(1)实现了一次能源转化,减少了直排;

(2)汽车代用燃料,以天然气代替汽车用油,具有价格低、污染少、安全等优点;

(3)沼气收集,提纯液化后的天然气和副产品液态二氧化碳(或干冰),是回收利用填埋气一种有效、实用、经济的方法。

 

公司取得了国家军用标准GJB9001A的认证,参与了海军、空军及二炮等单位多种型号任务推进剂、氧化剂加注、贮存、安防系统的研制工作。

                                   

填埋气资源化处理系统配套设备供应:

 

GET可以提供填埋气资源化处理系统链条中的全套设备供应、安装、调试服务,满足您回收、液化、运输、储存、利用的全面需求。

 

 

 

发布单位:北京东方绿达科技发展有限责任公司

发布人:getcn

发布日期:2015年7月3日

该单位还发布了以下产品信息

·罐式集装箱的设计及制造

公司是目前国内首家取得国家质量监督检验检疫总局颁发的全系列压力容器设计资格的民营企业(证书编号:TS1210262-2018,许可范围 A1 、 A2 、 A3 、 C2 、 C3、SAD),压力容器设计抓住液化石油气罐式汽车向低温系列、装载多种介质、高附加值发展的机遇,将液化石油气汽车罐车设计向液氧、液氮、液氩、天然气等罐车产品拓展,积极贯彻实施产品轻量化的设计制造理念。其移动式压力容器(C2 、C3)设计资格在国内拥有唯一性。其在液化气体,低温液体等介质的罐车和罐式集装箱等储运容器设计技术已成为引领国内移动式压力容器企业的技术领先型公司。欢迎来电咨询,洽谈!

·阻燃聚丙烯泡沫塑料(EPP)

我公司自主研发的阻燃聚丙烯泡沫塑料(EPP)能达到GB8624-2006B级标准,阻燃性能大大提高。与市面上的EPP相比,具有更好的性能: 1、阻燃性能好。自熄性好,即使点燃,火焰传播速率远低于EPS,燃烧不会产生有毒烟雾; 2、可重复使用,并且完全回收再利用,环保; 3、半硬质发泡,强度高,韧性好; 4、同体积下,质量低于EPU。 我公司研制出的阻燃聚丙烯泡沫塑料(EPP),已在军工企业和核反应堆燃料运输包装箱上投入使用。本公司产品还能广泛应用于建筑材料,保温材料和包装领域,望广大客户前来咨询,真诚合作!

·垃圾填埋场沼气资源化处理解决方案

天然气液化一般包括天然气净化也称预处理过程和天然气液化过程两部分。通常,先将原料天然气经过预处理,脱除液化过程的不利组分(酸性组分、水分、较重烃类及汞等)之后,再进入制冷系统的高效换热器不断降温,最后在常压下使温度降低到-162℃左右,即可得到LNG产品。通常情况下,填埋气预处理系统的工艺需要根据不同的气体杂质情况来进行针对性设计。

·LNG罐车

L-CNG装置适用于城市CNG汽车前期市场开发,CNG汽车城市的临时加气点,高速公路两侧以及其他无法建CNG固定站的区域,由于受安全、城市规划、地价、管网等因素制约而无法建CNG固定站。

·A3级球形储罐设计

我公司秉承几十年的设计制造技术经验积累,公司充分理解和把握汽车罐车、罐式集装箱、低温储运设备及各类典型化工设备的技术特点,并已持有国家质监总局颁发的特种设备压力容器设计资格证书(证书编号:TS1210262-2018)。设计许可范围为A1、A2、A3、C2、C3、SAD六个级别的压力容器产品。向客户提供全面的产品设计、制造技术支持等服务。

·A1级高压容器设计

公司是目前国内首家取得国家质量监督检验检疫总局颁发的全系列压力容器设计资格的民营企业(证书编号:TS1210262-2018,许可范围 A1 、 A2 、 A3 、 C2 、 C3、SAD),压力容器设计抓住液化石油气罐式汽车向低温系列、装载多种介质、高附加值发展的机遇,将液化石油气汽车罐车设计向液氧、液氮、液氩、天然气等罐车产品拓展,积极贯彻实施产品轻量化的设计制造理念。其移动式压力容器(C2 、C3)设计资格在国内拥有唯一性。其在液化气体,低温液体等介质的罐车和罐式集装箱等储运容器设计技术已成为引领国内移动式压力容器企业的技术领先型公司。

·液化天然气低温钢瓶

北京东方绿达工程技术有限责任公司拥有一大批多年从事特种设备设计、制造和质量保证体系管理的专家,为一大批国内外压力容器设计、制造企业提供技术咨询,管理咨询和认证咨询,享有良好声誉。压力容器设计抓住液化石油气罐式汽车向低温系列、装载多种介质、高附加值发展的机遇,将液化石油气汽车罐车设计向液氧、液氮、液氩、天然气等罐车产品拓展,积极贯彻实施产品轻量化的设计制造理念。我公司能提供液化天然气低温钢瓶设计,制造工艺的全套技术,并已广泛应用于工业和民用。欢迎广大客户前来洽谈。咨询电话87952290转602。

·液化气体运输车设计

公司是目前国内首家取得国家质量监督检验检疫总局颁发的全系列压力容器设计资格的民营企业(证书编号:TS1210262-2018,许可范围 A1 、 A2 、 A3 、 C2 、 C3、SAD),压力容器设计抓住液化石油气罐式汽车向低温系列、装载多种介质、高附加值发展的机遇,将液化石油气汽车罐车设计向液氧、液氮、液氩、天然气等罐车产品拓展,积极贯彻实施产品轻量化的设计制造理念。其移动式压力容器(C2 、C3)设计资格在国内拥有唯一性。其在液化气体,低温液体等介质的罐车和罐式集装箱等储运容器设计技术已成为引领国内移动式压力容器企业的技术领先型公司。

·低温液体运输半挂车设计

公司是目前国内首家取得国家质量监督检验检疫总局颁发的全系列压力容器设计资格的民营企业(证书编号:TS1210262-2018,许可范围 A1 、 A2 、 A3 、 C2 、 C3、SAD),压力容器设计抓住液化石油气罐式汽车向低温系列、装载多种介质、高附加值发展的机遇,将液化石油气汽车罐车设计向液氧、液氮、液氩、天然气等罐车产品拓展,积极贯彻实施产品轻量化的设计制造理念。其移动式压力容器(C2 、C3)设计资格在国内拥有唯一性。其在液化气体,低温液体等介质的罐车和罐式集装箱等储运容器设计技术已成为引领国内移动式压力容器企业的技术领先型公司。

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·甲醇裂解制取一氧化碳

甲醇裂解制取一氧化碳 甲醇裂解反应可得到CO和H2,利用PSA技术,将CO和H2分离后,可得纯度为99.5%CO。 该技术工艺简单,便于自动化操作控制,在得到CO的同时,还可得到H2。

·甲醇重整——变压吸附分离制取氢气

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·天然气——水蒸汽转化制取氢气

天然气——水蒸汽转化制取氢气 天然气以甲烷为主,它和水为原料,通过催化剂的作用,则可得到含有CO、CO2的富氢气体,经变压吸附分离即可得到99.5~99.9995%的氢气。 特点: 在有天然气体原料的场合,这是一条得到氢气的好途径。该法氢气成本低,省电规模可大、可小,纯度高,设备装置简单、投资费用少。

·含氢气体——变压吸附提取氢气

含氢气体——变压吸附提取氢气 利用PSA技术可从以下气体中提取氢气。如:合成氨释放气、甲醇尾气、焦炉气、苯乙烯尾气、催化裂化干气、氯碱尾气等,这些含氢气体有许多都白白的放空了,既是一种浪费,又带来安全问题。 回收利用这些含氢气体,可增加企业的的经济效益,又避免了直接排放的安全问题。

·煤——水煤气制取氢气

煤——水煤气制取氢气 以块状的白煤为原料,将其加入造气炉中燃烧,同时加入水蒸汽,使其产生水煤气。该水煤气经脱变换等净化工序后,进入变压吸附分离工段,则得到99.5~99.9995%的氢气。 特点: 该项技术最大的特点是适合大规模生产氢的场合,如≥2000NM3/h,在这样的产氢规模内,氢气的成本低廉约0.9~1元/NM3-H2。

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