会员注册 | 二级域名申请 | 我能做什么? | 网站说明书 | 协议书下载 | 广告预定 | 企业邮局 | 标准库 | 关于我们
免费法律咨询
首页 企业目录 产品目录 求购信息 二手设备 备品备件 行业资讯 行业论文 行业标准 技术专利 企业管理 行业书库 人才招聘 专家介绍 技术交流 友情链接 我的交易区
技术交流首页 | 登录 | 用户注册 | 今日新帖 | 搜索 | 我的收藏夹 | 插件: 万年历 | 杭州公交线路查询
您当前的位置: 气体分离设备商务网 → 技术交流 --> 空气分离基础知识系列专题讲座 --> 帖子:“氮气透平压缩机岗位操作法”
收藏此帖
帖子主题:氮气透平压缩机岗位操作法
楼主:游客6498 [2014/11/23 11:13:59]

2#氮气透平压缩机岗位操作法

一.本产品(中间产品)物化性质简介

       压缩氮气是本岗位的产品。在常温常压下氮是无色无味的气体,比空气轻。在标准状态下,一立方米氮重1.251千克。在常压下冷至-195.8时,变成无色透明、易于流动的液体,将液体氮继续冷至-210.1时,凝固成固体物质。

       氮的化学性质不活泼,在通常状态下表现为很大的惰性,不容易与其它物质发生化学反应,被用作冶金、化工等企业中的保护气。在加热时氮能与锂、镁、钛等元素化合。

       氮对人体有窒息性,所以在作业场所应予充分的注意,以防窒息事故。

二.本岗位原料及产品规格

       1.氮气吸入规格:纯度:99.995N2

                       吸入压力:3KPa~9KPa

       2.氮气压出规格:纯度:99.995N2

                       压力:1.6MPa~2.4Mpa

三.本岗位的主要任务

       本岗位氮气透平压缩机组将空分装置氮气(99.995N2)压缩至1.6~2.4MPa,供给上钢一厂2500高炉、炼钢转炉等处,作用保护气、送料气、吹渣气等。

.本岗位设备与流程叙述

       本透平压缩机是三轴,五叶轮,五级压缩H型平衡作用力的集成透平机械,一、二级和三、四级叶轮相互对置,五级与背压轮相互对置。三根透平转子轴互相平行,与四个冷却器和齿轮箱共同集成于机组的上方。油箱集成于机组下方,主油泵为主电机拖动的齿轮泵,辅油泵为油泵电机拖动的齿轮泵。主电机为西屋电气公司的3000马力电动机,电压6000V,转速2985rpn

       氮气自N2-1阀进入机前过滤器后通过吸入导叶系统入一级叶轮流道,经叶轮加速和扩压器减速增压后出一级流道入一级冷却器冷却,然后进入二级叶轮流道继续增压,排出后再入二级冷却器冷却,随后依次进入三级叶轮流道增压,三级冷却器冷却,四级叶轮流道增压,四级冷却器冷却,最后入五级叶轮流道增压至所需的最终压力后出机组,经止回阀、压出阀至输送管道,供用户使用。

 

.本岗位生产操作

  (一)开车

       1.开车准备

       1)关闭四个中间冷却器冷凝液排放阀吹-1,吹-2,吹-3,吹-4

       2)打开机组冷却水供应阀H1,检查并打开机组冷却水回水阀H2和各中间冷却器的回水阀H21H22H23H24以及油冷却器冷却水回阀H4

       3)检查并视情况打开仪表气总阀仪-1或仪-6确保系统有稳定连续的仪表气供应。

       4)检查油箱油位应在油箱油表的1/2~2/3处。

       5)检查并启动油箱排油器,并调整适合的状态,即通过调整仪-2阀的开度,使该处仪表气压力在0.1~0.2Mpa

       6)通知相关岗位人员给透平机组主电机送电。

       7)启动电机辅油泵,使油压达到要求。

       8)检查压缩机是否有任何漏油、水情况。

       9)检查并启动Quad2000控制屏。

       10)检查并打开机组系统吸入总阀N21,并与相关岗位联系。

       11)打开透平机组氮气压出总阀N22

              注意:当辅助油泵没有运行、系统油压未达到要求值前不允许打开该阀。

       12)检查并按下Quad2000控制屏上的卸载键(UNLOAD)使该状态灯亮,并检查确定放空阀处于全开、进口导叶处于关闭的状态,确保机组处于卸载状态。

       2.正常开车

       1)按下Quad2000控制屏上的系统复位键READY  TO  START并确认该状态指示灯亮起。(如上次停车为非正常停车,则按下此键时,需按系统提示输入密码并按下确认键,方可完成该程序。)

       2)检查现场LOCAL和卸载UNLOAD两键,确定它们各自的红色指示灯亮起。

       3)拔出紧急停车按钮。

       4)按下启动键(START),启动机组主电机。

       5)观察压缩机一段时间,确定其在正常运行,并消除因刚启动后引起的油压高报警信号。

       6)按照需要按下加载(LOAD)键,给压缩机加载。

   7)在氮透平启动过程中,应密切注意进口氮气压力,及时调整相关阀门和机组,使进口氮气压力不得低于1Kpa

   8)如果启动前氮气压出总管压力过低,应在启动前适当预先手动关小氮气压出总阀N22,确保氮透平启动后机后压出压力不低于1.6MPa

       当总管压力高过1.6MPa 或机后压出压力达到1.85MPa 后,须立即全开氮气压出总阀N22

       3.氮气透平压缩机的正常操作

       1)氮透平投入正常使用后,应密切检查运行机构是否正常,主电机负荷是否正常。

       2)每小时应做到:

         a.对压缩机的各项运转数据做准确记录。

         b.分析一次氮气纯度,并做好记录。

         c.检查冷却水给、排水压力,以及仪表气压力是否正常。

         d.检查压缩机组情况是否正常。

       3)当压缩机参数产生异常时,及时查明原因,采用适当的处理措施,如无法自行解决,则迅速通知相关人员到场处理。

       4)把好质量关,并控制好吸入、输出的氮气压力。输出氮气纯度应在99.995%以上,吸入压力应在39KPa范围内,输出压力应在1.6~2.3MPa范围内。有下降情况或有所波动,应立即与空分岗位和生产组长或值班长联系,并采取适当的应对措施。

       5)各班做好机组的维护保养和环境卫生工作,做到设备不漏油、不漏气、不漏水。

       6)注意安全生产,氮气不得放至室内。

       7)注意机组的油质及油位变化,及时添补或更换润滑油。

(二〕停车

       1.正常停车

       氮透平的正常停车是在值班长、生产组长安排下进行。必要时应启动备用氮压机,而后进行正常停车,以保护输出总管压力少受波动。

       1)按下卸载键(UNLOAD),使该状态指示灯亮起。

       2)进口导叶完全关闭后(大约需1015秒钟),然后按下停车键(STOP),使该状态指示灯亮起。此时显示屏上将仅仅显示当前日期和时间。

       3)关闭氮气压出总阀N22

       4)按下紧急停车按钮,以确保不会因误操作而带来危险。

       5)打开各级冷却器的冷凝水排放阀吹-1,吹-2,吹-3,吹-4

       6)让冷却水和油继续循环至少30分钟,以便带走系统热量。

       7)关闭冷却水供应阀H1,冷却水回阀H2,打开排放阀H3放除剩余水。

       8)停止电动辅油泵。

       9)通知相关岗位停止对氮透平主电动机的供电。

       10)关闭仪-2阀,停止油箱排烟器的运行。

       11)关闭Quad2000控制屏电源。

       注意:

       1)当临时停车时,第7至第11步可视情况不执行。

       2)当非长期停车时,不得关闭Quad2000控制屏电源。

       3)长期停车时,必须将氮透平系统内的剩余水排光。

       4)在寒冷季节停车时,必须将氮透平系统内的剩余水排光或保持冷却水一直有一定的流动,以免冻裂设备。

       2氮透平的紧急停车

       本岗位在运转时发现下列情况之一,操作工有权进行紧急停车:

       a.氮透平机组突然发生强烈振动或严重的撞击声。

       b.机组冒烟或断油、部件有严重损坏或处于危险操作中。

       c.严重漏油、油压过低、冷却水断水来不及处理时。

       d.工艺参数突然严重超标,来不及处理,危及设备安全时。

       e.设备的运行危及到人员安全的情况下。

       f.发生其他危险情况,来不及处理,必须停车时。

       紧急停车方法:

       1)立即按下Quad2000操作屏上或设备就地的紧急停车按钮,停止主电动机的运转。

       2)迅速按下卸载键(UNLOAD)并打开低压氮系统的放空阀,调整好低压氮压力。

       3)立即启动备用氮气压缩机。

       4)立即报告值班长、生产组长,并与调度室联系。

       5)按正常停车步骤处理。

.本岗位巡回检查

       1.每小时应根据氮透平操作规程进行全面检查,并做好记录。

       2.巡回检查时,采用听、看、摸、测、干五字检查法消除跑、冒、滴、漏,排除事故苗子。

       3.检查油箱油位是否在1/2~2/3液面计之间,若低于标准应立即补加。

       4.注意机组冷却水供应和回水压力是否在规定的范围内,如有问题迅速与相关岗位联系。

       5.观测各级的回水温度和氮气吸入温度是否在规定的范围内。

       巡回路线:

       氮气进口总阀及低压放空阀®冷却水供应及回水总阀®主电机®油箱排烟器®油冷却器及各级冷却器回水情况®各级叶轮及冷却器工作情况®油箱油位®主油泵工作状况®中、低压回路系统®中压放空阀和仪-1、仪-6阀情况®中压止回阀、压出阀系统®机组电控柜情况®Quad2000控制屏。

.工艺控制条件一览表

序号

控制项目

单位

工艺控制指标

1

氮气量

Nm3/h

17000

2

氮气吸入压力

kpa

39

3

氮气终压

Mpa

2.3

4

进口冷却水压力

Mpa

0.150.35

5

润滑系统油压

Mpa

0.080.28

6

润滑油过滤器压降

Mpa

0.14

7

压缩机叶轮轴振动

μm

1238   3533

8

润滑油温度

2460

9

冷却水温度

40

10

进气温度

一级大气温度   其余各级<60

11

电动机定子温度

165

12

电动机轴承温度

85

 

.生产控制

       1.经常注意各级参数是否正常,如发现异常操作工应及时处理,无法单独处理的,应迅速上报。

       2.对有故障和隐患的设备应及时与生产组长或值班长联系,争取早日修复和消除。

       3.当氮透平长期停车时,操作人员应按照车间的安排,对其进行定期的保养和维护。

       4.每班应做好设备和场地的整洁和卫生工作。

       5.每班应努力保持吸入压力的稳定,一般应控制在3.0~9.0Kpa.

       6.氮气质量应高99.995%N2,若氮气质量不合格,应及时与空分岗位取得联系。

       7.严格执行操作法,认真做好操作记录。操作工应坚守岗位,未经许可,不得随便离岗。

九.报警及跳车处理

       1.报警状况处理

         当发生报警时,操作人员应:

         a.迅速确认并分析显示在Quad2000控制屏上的报警内容。

         b.按下Quad2000控制器上的消音(SILENCE)键。

         c.记录显示的当前参数值,以及该参数的报警和跳车设置值。

         d.观察是何原因使运行状况达到危险状态,然后立即采取相应措施加以纠正。

       2.跳车状况处理

         当氮透平发生跳车情况时,操作人员应:

         a. 迅速按下紧急停车按钮,以免发生意外。

         b.确认并分析显示在Quad2000控制器显示屏上的跳车内容。

         c.按下Quad2000控制器上的消音(SILENCE)键。

         d.分析设备状况,在试图重新启动压缩机之前,采取适当的措施消除引起跳车的原因。

十.本岗位常见故障及处理方法

       1.压缩机启动失败     

         原因:

        1)驱动电机启动电路未送电。

             2)紧急停车按钮未拔出。

              3Quad2000控制系统未复位。

              4Quad2000控制器未运行。

              5)驱动电机启动装置故障。

              6)压缩机处于跳车状态。

              7)主电动机故障。 

              8)振动探头等仪表接线松动。

         处理:

        1)通知相关岗位给主电动机启动装置送电。

              2)拔出紧急停车按钮。

3)按下Quad2000控制系统上的复位(READY  TO  START)键。

              4)启动Quad2000控制器。

              5)通知相关人员维修驱动电机启动装置。

              6)查明跳车原因,消除故障后再开车。

              7)通知相关人员维修主电机。

              8)通知仪表工检查仪表连线并紧固各接头。

       2.调节阀失效

         原因:

        1)调节阀至控制器的连线发生故障。

              2)仪表空气供应中断。

              3)进口阀或进口导叶装置调整不正确。

              4)进口导叶机械故障或电机失效。

              5)阀门故障。

         处理:

         1)检查并更换有故障的连线。

           2)检查并打开相关仪表空气供应阀。

         3)重新调整并设置进口阀或进口导叶装置。

               4)通知相关人员维修进口导叶装置或其电机。

               5)通知有关人员维修阀门。

       3.压缩机控制参数异常

         原因:

        1)控制设置点不正确。

              2)氮气需求量过高或过低。

              3)氮气供应或需求系统不稳定。

              4)仪表传感器失效。

              5)控制阀失效。

         处理:

        1)重新设置正确的参数控制点。

              2)启动或停止别的小氮压机以使供需平衡。

  3)加强对本机组的操作,并立即与相关岗位联系,消除不稳定因素。

              4)通知仪表工维修仪表传感器。

              5)按控制阀失效处理。

       4. 氮气输出压力过高

          原因:

          1)氮气需求量过低。

                2)氮气输出压力设置点过高。

                3)相关压力传感器失效。

                4)控制阀失效。

          处理:

          1)停一台的小氮压机,使供需平衡。

                2)重新设置正确的氮气输出压力控制点。

                3)通知仪表工维修压力传感器。

                4)按控制阀失效处理。

       5. 氮气输出压力过低

          原因:

          1)氮气输出压力设置点不正确。

                2)最大电流设置点不正确。

                3)氮气需求量超过压缩机的能力。

                4)相关压力传感器失效。

                5)进口氮气过滤器阻塞。

                6)叶轮或转子脏。

                7)控制阀失效。

          处理:

          1)重新设置正确的氮气输出压力控制点。

                2)重新设置正确的最大电流控制点。

                3)启动备用氮压机,以满足用户需要。

                4)通知仪表工维修该压力传感器。

                5)拆除并清洗进口氮气过滤器。

                6)通知相关部门拆下并清洗叶轮或转子。

                7)按控制阀失效处理。

       6. 进口氮气温度过高

          原因:

          1)冷却器的水流量不足。

                2)冷却水的温度过高。

                3)相关的温度传感器失效。

         4)中间冷却器脏。

         5)中间冷却器中氮气旁通。

                6)中间冷却器中冷却水旁通。

          处理:

         1)检查相关水阀门或与相关岗位联系,保证冷却水供应。

2)与相关岗位联系,保证冷却水温度在合适范围内。

                     3)通知仪表工维修相关温度传感器。

                     4)通知有关部门清洗中间冷却器。

                  5)通知有关部门检修中间冷却器。

                  6)通知有关部门检修中间冷却器。

       7. 喘振

          原因:

          1)氮气输出压力设置点过高。

                2)相关压力传感器读数失效。

                3)氮气进口过滤器阻塞。

                4)最小电流设置点过低。

                5)控制阀失效。

          6)进气温度过高。

          处理:

          1)重新设置正确的氮气输出压力控制点。

                      2)通知仪表工检修相关的压力传感器。

                      3)拆除并清洗进口过滤器。

                      4)重新设置正确的最小电流控制点。

                      5)按控制阀失效处理。

                      6)按进气温度过高处理。

       8. 单向阀故障

          原因:

          1)选用的阀门过大。

                      2)阀座、隔板磨损或脏。

                      3)隔板机件损坏。

          处理:

          1)更换并选用正确的阀门。

                    2)通知相关部门更换或清洗单向阀。

                    3)通知相关部门检修单向阀。

 十一. 安全生产规程

         1. 严格执行公司颁发的安全规程。

         2. 氮气透平压缩机组禁止带压修理,受压容器所受压力不得超过规定压力。

         3. 处理机械故障必须在停车后进行。

         4. 禁止氮气往室内排放,严防人身窒息,做到安全生产。

         5. 生产操作必须严格执行操作法。处理故障必须从苗子时抓起,及早消除故障。

十二、交接班制度

1.   准时

接班人员应提前到达自己的工作岗位,保证有足够时间进行预先检查。

2.   对口交接

接班人员到齐后,由交班班长和接班班长,各岗位的交接人员相互对口交接。

3.   严格认真

(1)交接中对重要情况一点一点要交接,操作控制仪表要逐一交代,不可疏忽。

(2)对重要数据,重要工艺指标要一个一个地交接。

(3)对重要的生产工具与各种消防,防护器材等,要一件一件地交接。

(4)交接班时应谨慎细致,应该看到的就要看到,应该听到的就要听到,应该用手摸到的就要摸到。

4.   坚持做到“五交”,“五不交”。

五交:

(1)交本班生产、工艺指标、产品质量和任务完成情况。

(2)交各种设备、仪表运行及设备、管道的跑、冒、滴、漏情况。

(3)交不安全因素及已采取的预防措施和事故处理情况。

(4)交原始记录是否正确完整和岗位区域的清洁卫生情况。

(5)交上级指令、要求和注意事项。

出现下列情况应当做到“五不交”:

(1)生产情况、设备情况不明,特别是事故隐患不明不交。

(2)原始记录不清不交。

(3)工具不齐不交。

(4)岗位卫生不好不交。

(5)接班者马虎不严格不交。

5.   严格手续,建立交接班记录。

交接班手续完成后,操作工分别填写交接班记录,将交接情况详细记录并在记录上签字,以便查考。

 十三. 劳动保护要点

     1. 严格执工艺纪律和劳动纪律,杜绝一切违纪现象。

        2. 正确使用劳动防护用品。

        3. 熟悉机械性能,杜绝违章作业。

        4. 按时做好巡回检查, 发现故障及时处理。

 十四. 三废处理与环境保护

       1. 每班应做好设备、场地清洁卫生工作。

       2. 清扫垃圾倒入指定地点。

       3. 物品堆放整齐,油回丝应放置在规定地点。

附录:主要报警、联锁一览表

序号

控制项目

单位

工艺控制指标

1

润滑系统油压

Mpa

0.082低跳车  0.110低报警

2

润滑油过滤器压降

Mpa

0.14高报警

3

压缩机叶轮轴振动

μm

1238报警    47跳车

4

压缩机叶轮轴振动

μm

3533报警    40跳车

5

2~5级进气温度

55报警    60跳车

6

润滑油温度

60高报警66跳车  24低报警21低跳车

7

电动机定子温度

165高报警  171高跳车

8

电动机轴承温度

85高报警  96高跳车

9

齿轮箱轴承温度

88高报警  93高跳车

10

1~5级轴承温度

88高报警  93高跳车

 

 



普通帖 多彩帖
标题:

回复内容

快捷键:Ctrl+Enter(提交回复)


Copyright©2001版权所有_杭州汉皇网络科技有限公司 联系我们:webmaster@cngspw.com  浙ICP备10209442号-1 ICP经营许可证 浙B2-20100450
服务热线:0571-85065806  传真:0571-85065896 地址:杭州下城区高新技术产业基地电子商务园区费家塘路588号4号楼402-403室
主办单位:杭州汉皇网络科技有限公司  本网站法律顾问:汪卓君律师(浙江杭天信律师事务所)
cngspw.com(hangzhou_china),Ltd;Allrights Reserved 版权声明  

execute:93.750