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帖子主题:石化行业到低碳浪潮中去“淘金”
楼主:xnihpl [2010/9/28 12:50:48]
 ——摘自温家宝总理2010年《政府工作报告》

  在今年全国两会上始终洋溢着“低碳”氛围。温家宝总理在大会的《政府工作报
告》中指出,今年要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式;要大力开发
低碳技术。对此,全行业已经形成了共识:石油和化工行业在我国践行低碳经济的过
程中大有可为。

  化工行业生产力促进中心主任胡迁林解释了其“大有可为”之处。化工产业在国
民经济中占的比重大,而其重要原料石油和煤本身就是能源,节约合理使用能源、降
低能耗将直接促进低碳发展;化工产品遍布我们的日常生活,很多产品本身就具备节
能降耗的功能,比如可在建筑节能方面大展身手的聚氨酯板材,可促进汽车轻量化的
工程塑料,以及正在开发的节油绿色轮胎等;在二氧化碳减排和绿色化应用方面,更
离不开化工行业。

  在低碳理念的推动下,以塑代钢将大显身手。中国塑料加工工业协会秘书长马占
峰告诉记者,塑料的大量使用不仅节约了能源、资源,还在节材、节水、节地、保护
环境等方面发挥重要的作用。比如塑料建材的扩大应用就完全符合低碳经济的要求。
据资料显示,从原料到生产出产品的整个过程来看,生产1吨塑料异型材比生产1吨
铝型材可节电1万千瓦时左右。多生产1吨塑料异型材或者少生产1吨铝型材,即可
节约煤炭3.6吨、减少二氧化碳气体排放9.43吨。

  低碳经济的兴起也将促进废旧塑料制品的回收再利用。马占峰说,对塑料制品要
从产品的生命周期来考虑其低碳绿色的特性,在产品开发和设计阶段就要考虑到该产
品不仅价廉物美、具有一定性能和功用,还要看其环境相容性。搞好废旧塑料的分类
技术研究开发对提升废旧塑料利用率意义重大。

  中国橡胶工业协会会长范仁德在接受采访时表示,低碳经济与橡胶工业关系非常
密切,低碳模式应贯穿从原材料选择到生产过程、再到固体废弃物处理的整个产业链
。在低碳经济的浪潮下,轮胎节油问题受到了前有未有的关注。轮胎滚动阻力是影响
碳排放的主要因素之一,滚动阻力每减少20%,每百千米二氧化碳排放就可减少4
00克,低滚动阻力的绿色轮胎已经成为全球橡胶行业的研究热点,欧美相继推出了
与滚动阻力有关的强制性标准,我国轮胎行业也正在这方面寻求突破。

  目前,二氧化碳减排和绿色化应用已经成为重要课题。中国工业气体工业协会秘
书长Fu春干说,低碳经济的发展将为气体行业在二氧化碳减排和绿色化应用,以及
氢能、液化天然气、太阳能、光伏产业等领域开辟一片天地。

  二氧化碳现在的主要应用领域是焊接保护和碳酸饮料,由于市场空间很小,所以
二氧化碳市场竞争激烈,价格越来越低。Fu春干建议,应该大力推广CCUS技术
,即二氧化碳捕集利用、封存技术。在二氧化碳利用方面,可用二氧化碳生产降解塑
料、脂肪族聚碳酸酯(APC)、聚丙撑碳酸酯(PPC)等绿色化工产品,也可将
二氧化碳用于三次采油。

  Fu春干提出,我们国家要根据自己的国情大力发展可再生能源制氢和含氢尾气
制氢。其中可再生能源制氢可以通过风能、水电、太阳能等发电,然后再进行电解水
制氢;含氢尾气包括炼油厂、合成氨弛放气、氯碱厂尾气、焦炉煤气等,通过物理方
法把氢成分提纯出来。目前焦炉煤气制氢加气站在上海已有成功案例。

  低碳发展模式的一个重要环节是推广各种节能设备,这给环保设备企业带来了广
阔空间。以轮胎产业为例,以2009年我国轮胎产量为3.8亿条计算,若全部采
用锅炉节煤以及硫化节汽的综合节能技术,每年可以节约标准煤约62万吨,每年减
排二氧化碳约152万吨。

  目前,面对国内方兴未艾的低碳经济浪潮,一些高碳大省已经跃跃欲试,其中化
工行业蕴藏着发展机会。山西化工行业协会会长纪馨芳认为,山西省的万元GDP能
耗在全国排在前列,而且支柱产业均具有高排放特征,恰恰表明其发展低碳经济的空
间和机遇较大。中国工程院院士谢克昌指出,山西要做好煤炭转型这篇文章,必须坚
定发展低碳技术、清洁能源技术、精深加工技术。

  据悉,目前正在编制的《山西化工“十二五”发展规划》框架方案中,发展低碳
经济已成为一项重要的课题,开发煤炭液化、焦化、煤炭气化技术以及大企业集团化
都被重点提及,并被确定为山西化工的未来发展途径。随着低碳经济汇聚越来越多的
目光,石油和化工行业将在其中实现更大的作为。
[23]

 
来源:中化新网
 


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