本文建立了基于大容量金属储氢装置的室内氢气泄漏扩散模型,利用计算流体力学软件FLUENT,对室内储氢罐的泄漏扩散过程进行数值模拟,得到了氢气泄漏扩散的速度分布、浓度分布。分析数值模拟结果,得出在该模拟条件下,氢气泄漏时的流动状态为射流湍流;泄漏后上浮扩散,空间密闭时积累于室顶;通风条件下大部分区域的氢气浓度仍然高于安全限值。

氢气是一种无色、无味、无嗅的气体。氢气与空气的混合物在一定比例范围可引起自燃或爆炸,按体积含量其爆炸上限为73.5%氢及26.5%空气,下限为5%氢及95%空气,即空气中体积含氢量在5～73.5%的范围均可引起鸣爆。

开发一种以贮氢合金安全贮运氢气的技术装置。讨论了改善与提高贮氢合金粉体床传热、传质性能的若干关键技术。介绍一种贮运氢量为 ４×８０ Ｎｍ ３ 贮运氢集装箱装置的结构、性能、特点及其适用范围。该贮运装置直接以车载往返于用氢及氢源两地， 贮运非常安全。当以 ５０％ ～９８％ （体积分数） 氢为原料， 经贮运装置吸氢、净化后， 可提供 ４ Ｎ～６ Ｎ 各种级别纯氢。

介绍了氢气安全生产可能存在的问题及隐患,提出了氢气安全问题的预防措施和处理办法。

利用气体膜分离技术从炼厂干气中回收氢气是一种高效的手段,采用中空纤维复合膜提浓氢气后,用于PSA单元;对膜分离技术进行了介绍,并就其在制氢装置提纯氢气的应用情况和存在问题进行了分析。

结合电力生产实际,论述了氢气在电力系统中的生产、纯化及应用等方面的问题,着重介绍了氢气的除湿、除氧方法和氢气应用中的监督管理。

介绍了变压吸附的分离原理及变压吸附技术在乙烯装置中分离氢气的应用,成功的分离出了高纯度氢气产品。

氢气是安全的燃料凡是燃料都具有能量,都隐藏着着火和爆炸的危险。我们很熟悉的天然气、汽油、液化石油气和电都是如此。

氢气作为一种十分重要的工业原料和一种洁净的能源，它广泛应用于石油化工、电子、冶金等行业，随着经济发展，现代社会对氢气产量和纯度都提出越来越高的要求，其中80%的氢气是通过水蒸气变换工艺生产。

针对氢气引起真空储罐夹层真空度下降的问题,通过搭建的吸氢试验台和X射线二维衍射仪研究复合吸附剂在真空储罐中的吸氢特性,该复合吸附剂由5A分子筛和含有不同wPdO和wAg2O的吸气剂组成.结果表明,放入吸气剂后,储罐的漏放气速率降低了64%.含wAg2O=15%和wPdO=85%的复合吸附剂的吸氢量最大.在吸气剂中,Ag2O的最佳质量分数为22%,PdO和Ag2O的晶相结构在吸氢反应前后没有变化.吸氢过程被分为初始的快反应和后期的慢反应2个阶段.

对高真空下的一氧化钯吸附氢气的特性进行了分析和研究,实验测定了一氧化钯吸附氢气的机理,不同条件下一氧化钯对氢气的吸附特性,以及设置一氧化钯对夹层漏放气的影响。实验证明,在夹层中使用恰当的混合吸附剂,可以有效减小夹层的漏放气量,提高低温储罐的寿命

测定了几种组合吸附剂在低压室温下的吸氢等温线，该组合吸附剂是由5A分子筛和含有不同比例PdO和Ag2O的吸气剂组成的。本文对这些吸氢等温线进行了分析，拟合出在一定范围内适用的吸氢等温方程式。根据BDDT理论，组合吸附剂的吸氢等温线与第Ⅳ种等温线的类型很接近。比较了同一吸气剂不同放置方式对吸附量的影响。吸气剂平铺放置时，组合吸附剂的吸附量明显大于吸气剂包裹放置时的吸附量，在储罐中应该尽可能地平铺放置。放置方式相同，含有不同百分比PdO的组合吸附剂的吸附量也有较大的差别。

本文介绍了PSA的工艺原理及独山子石化制氢装置PSA系统的运行状况。并针对PSA系统运行过程中出现的程序运行故障,程控阀内漏及液压系统运行故障等问题进行了分析,并提出了相应的处理措施。

2007年12月11日，江苏某化工有限公司（以下简称甲公司）氯碱车间压缩氢工段发生一起因氢气瓶着火、致使连云港某化工有限公司（以下简称乙公司）运输车辆车头和部分气瓶瓶阀烧毁的事故。

经济、高效、安全的储氢技术是氢能利用走向实用化的关键。高压储氢因具有储氢容器结构简单、压缩氢气制备能耗少，充放氢速度快等优点，已成为目前氢能的主要储运方式。在国家科技部的支持下，研制成功的最高设计压力达77MPa的各种压力等级高压储氢容器，为我国氧能汽车试验运行提供了有力的支撑。为进一步提高高压储氢的体积储氢密度，有研究者提出了金属氢化物高压储氢和绝热高压储氢等复合储氢方式。本文介绍了高压储氢技术的最新研究进展，分析了面临的挑战，并提出了亟待解决的关键技术问题。

采用有限差分法和二维导热模型计算了圆柱形金属氧化物储氢装置内部储氢过程的温度场分布，结果表明空气换热型储氢装置内部的合金反应床存在明显的温度梯度场，吸氢时储氢装置中心部位的温度最高，需要强化其芯部换热条件，以提高储氢装置的储放氢性能。对比研究了铸态以及甩带快淬工艺制备TiV041Fe009Mn15合金吸放氢循环寿命，表明甩带快淬工艺可以显著提高储氧合金的吸放氢循环性能。以甩带快淬工艺制备的TiV041Fe0.09Mn1.5合金为工质的储氢装置，经过3600次吸放氢循环后的容量保持率达到94％以上。

本文丰要综述了车载氢源系统储氢技术，包括高压氢、液氢，金属氢化物以及液体有机氢化物等的研究进展及其车载应用现状。同时参照燃料电池车车载储氢系统的目标要求，对目前已应用和研发中的一些储氢技术的性能指标和存在问题进行了分析讨论。并对超高压轻质复合容器、复合储氢容器，BCC储氢合金和“浆液“双相储氧等也作了简要介绍。

金属钯复合膜一直是过去几十年的研究重点。但到目前为止，国内外在钯复合膜材料的透氢量、透氢选择性和稳定性上仍未取得明显进展，因此，开展高性能金属钯复合膜材料的研究，进而制备高效氢气纯化器，对于开发廉价的氢气分离纯化新工艺与新技术具有重要的研究意义。

我国拥有极为丰富的太阳能资源，开发潜力十分巨大，但太阳能能量密度低、分散性强、不稳定，不连续。通过热化学、光化学的方法利用太阳能高效、低成本地从水和有机物中大规模制取氢气，将太阳能直接转化为氢能或其它能源产品，既可以解决上述太阳能利用的难题，又可实现可持续发展的可再生能源体系，具有重大的社会、经济效益和现实的可行性。

本文介绍在国家标准《氧气加氢站技术规范》编写过程中对加氢站等级划分、安全距离、通风和防爆安全措施等方面的消防安全问题的分析研究。

氢能作为21世纪的绿色能源,得到世界各国的关注.近年来,氢能的研究和开发工作已经形成一个不小的高潮,氢能经济新时代正向我们走来.氢能经济的发展对于气体行业来说无疑是一个福音,是机遇也是挑战.我们应该关注氢能的发展,做好必要的准备,在未来的氢能经济中有所作为。

简介了目前国际和国内工业气体特点与现状，分析了气体行业的发展趋势，对气体市场提出了一些个人的观点。

2006年6月,在法国里昂召开了第16届世界氢能大会,参加会议的人数达850多人,发表论文550多篇,其中在大小会上宣读的各类论文270多篇,其他为墙报式发表,从会议中可充分看到氢能的进展步伐在加快,各国厂商共展出了氢能的有关产品及材料、零部件、燃料电池车等,种类繁多展览区面积约400平方米,真可谓是盛况空前.

对压缩机由原机械密封改造为干气密封的可能性做了分析,并介绍了具体的方法。

介绍氢能的利用方式与发达国家的氢能规划,综述了几种工业制氢方法和储氢技术及其主要特点,并探讨目前的制氢储氢技术对未来氢能开发利用的影响。